« On a mis de la F1 dans une trottinette » : Bo dévoile un monstre électrique qui file à 160 km/h sur deux roues

La mobilité urbaine est en pleine transformation, avec de nouveaux moyens de transport qui réinventent la façon dont nous nous déplaçons en ville. Parmi ces innovations, le scooter électrique Turbo de la société britannique Bo se distingue par son héritage en course automobile et ses performances impressionnantes. Conçu pour offrir une expérience de conduite unique, ce scooter est bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est un concentré de technologie inspirée de la Formule 1.

Un scooter issu de la course automobile

Bo, une entreprise de mobilité basée au Royaume-Uni, a clairement intégré la course automobile dans son ADN. Le Turbo, leur dernier modèle de scooter électrique, en est la preuve éclatante. Ce modèle est conçu avec un objectif clair : mettre en avant cet héritage de performance. Avec une vitesse de pointe dépassant les 160 km/h, le Turbo est bien plus qu’un simple scooter électrique. Il a été développé avec le concours de professionnels ayant travaillé sur des projets prestigieux comme la Bloodhound World Land Speed Rocket Car ou le Williams Formula One Advanced Engineering. Cette expertise se traduit par un véhicule capable de performances dignes d’une voiture de course.

Le Turbo ne se contente pas d’être rapide. Il est équipé de deux moteurs électriques capables de délivrer un courant de plus de 300A chacun. Cette puissance est soutenue par une batterie de 88V et 1800 Wh, offrant une accélération qui rivalise avec celle d’une Tesla Model 3. Cette avancée technologique permet au scooter d’atteindre des vitesses et des accélérations impressionnantes, le rendant adapté à la fois aux amateurs de vitesse et aux enthousiastes de technologie.

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Technologie et ingénierie de pointe

Pour atteindre ces performances, Bo a dû repenser chaque élément du scooter. Le Turbo partage son châssis en aluminium non pliable avec le modèle M, mais c’est là que les similitudes s’arrêtent. Le nouvel agencement interne inclut des composants usinés sur mesure pour accueillir la batterie de plus grande capacité, et le châssis lui-même agit comme un dissipateur thermique, essentiel pour une gestion efficace de la chaleur générée par le moteur et la batterie.

Inspiré par la Formule 1, le Turbo est équipé d’un système de refroidissement sophistiqué comprenant une prise d’air inspirée des freins de F1 et un système d’induction d’air pour canaliser l’air autour des contrôleurs de moteur. Cet ensemble de technologies de pointe assure que le scooter reste performant même sous des conditions de stress mécanique intense. À cela s’ajoute un système de ram-air, qui permet une meilleure ventilation des composants internes, garantissant ainsi la fiabilité et la durabilité du véhicule.

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Performances testées sur circuit

Bo a mis à l’épreuve son scooter Turbo sur le célèbre circuit de Goodwood, où il a déjà atteint une vitesse impressionnante de 135 km/h sous la conduite du coureur professionnel Tre Whyte. Ces essais sur circuit ne servent pas seulement à démontrer les capacités du scooter, mais aussi à affiner ses performances et sa stabilité. Bo vise à dépasser largement les 160 km/h, ce qui ferait du Turbo l’un des scooters électriques les plus rapides au monde.

Le Turbo se distingue également par son accélération, comparable à celle d’une Tesla Model 3, avec une capacité à passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Cette performance en fait un véhicule excitant pour ceux qui recherchent l’adrénaline et la vitesse. Bo prévoit une production limitée du Turbo, chaque modèle étant fabriqué sur commande pour les passionnés de vitesse qui souhaitent l’utiliser sur piste.

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Un marché de niche pour les amateurs de vitesse

Le Turbo est proposé à un prix de départ de 29 500 dollars (environ 27 000 euros), ce qui le place dans un marché de niche pour les amateurs de vitesse et de technologie. Ce coût reflète non seulement l’ingénierie avancée et les matériaux de haute qualité utilisés, mais aussi l’exclusivité d’un véhicule destiné à une clientèle avertie.

Bo exige des acheteurs potentiels qu’ils fournissent une preuve de leur expérience de conduite avant de passer commande, soulignant ainsi que ce scooter n’est pas destiné à un usage quotidien traditionnel. Il cible plutôt ceux qui cherchent une expérience de vitesse unique et qui prévoient d’utiliser le Turbo sur circuit. Étant donné ce positionnement, le Turbo s’adresse aux passionnés de technologie et de performance qui apprécient l’innovation et l’exclusivité.

Le scooter Turbo de Bo repousse les limites de ce que l’on peut attendre d’un véhicule électrique urbain. Avec son design inspiré de la course automobile et ses performances impressionnantes, il offre une expérience de conduite inégalée. Tandis que Bo se prépare à amener le modèle M aux États-Unis pour ceux qui recherchent un moyen de transport plus conventionnel, le Turbo reste une option fascinante pour les passionnés de vitesse. Quelle sera la prochaine étape dans l’évolution des scooters électriques haute performance ?

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