En 2022, Peugeot a révélé la e-408, une berline d’inspiration Fastback, lors d’un événement très attendu. Aujourd’hui, les amateurs de voitures électriques peuvent enfin se réjouir de son arrivée sur le marché.
La taxe foncière sera supprimée pour la majorité des retraités dès octobre, voici les conditions
Une puissance impressionnante
La Peugeot e-408 se distingue par sa puissance accrue par rapport à la e-308. Dotée d’une batterie plus grande, elle offre une motorisation plus puissante. Cette nouvelle version électrique devrait atteindre au moins 200 chevaux.
Cette amélioration de la puissance permet à la e-408 de proposer une expérience de conduite plus dynamique et réactive. Les amateurs de sensations fortes seront ravis de découvrir ce que cette voiture a à offrir.
Autonomie améliorée
Avec une batterie d’au moins 60 kWh, la Peugeot e-408 promet une autonomie supérieure à celle de la e-308. Alors que la e-308 atteint déjà 411 kilomètres avec une batterie de 54 kWh, la e-408 pourrait bien dépasser cette performance.
Cette autonomie accrue sera un atout majeur pour les longs trajets, réduisant ainsi la nécessité de recharges fréquentes. Peugeot vise à offrir une voiture électrique pratique pour une utilisation quotidienne et pour les escapades prolongées.
Réorganisation de la gamme
Lors de l’introduction de la e-408, Peugeot prévoit de supprimer les versions hybrides rechargeables actuelles de la 408. Les modèles PHEV de 180 et 225 chevaux seront abandonnés.
MYM : voici comment gagner de l’argent facilement avec des vidéos
À leur place, une nouvelle version hybride rechargeable de 195 chevaux sera proposée. Cette réorganisation vise à simplifier le choix pour les consommateurs en mettant en avant des options plus modernes et performantes.
| 🚗 Nom | Peugeot e-408 |
|---|---|
| ⚡ Puissance | Au moins 200 chevaux |
| 🔋 Batterie | Minimum 60 kWh |
| 📏 Autonomie | Supérieure à 411 kilomètres |
| 🌱 Version hybride | 195 chevaux |
Pour résumer, la Peugeot e-408 introduit plusieurs nouveautés qui méritent l’attention :
- Une puissance de 200 chevaux minimum
- Une batterie d’au moins 60 kWh
- Une autonomie améliorée
- Remplacement des anciennes versions PHEV
La Peugeot e-408, avec ses caractéristiques impressionnantes, pourrait bien représenter un tournant pour les véhicules électriques. Cette nouvelle berline propose non seulement une puissance accrue, mais également une autonomie adaptée aux besoins modernes.
La question demeure : comment ce nouveau modèle influencera-t-il le futur des voitures électriques et le quotidien des conducteurs ?
Ça vous a plu ? 4.4/5 (25)
Super article ! La Peugeot e-408 avec 200 chevaux, ça promet des sensations. Quelqu’un sait combien elle coûte ?
Très belle voiture, j’attends de voir la nature des batteries. J’espère qu’elles sont en LFP ou NMC et pas en Lithium Ion pour concurrencer les Chinoises et Tesla. Et puis la vitesse de recharge qui est fondamentale pour effectuer de longs trajets. Et pour rester prudent le prix définitif.
Mais soyons optimistes elle est très jolie
Moi, j’attends de voir l’autonomie réelle avant de me faire une opinion. Les chiffres annoncés sont souvent trop optimistes…
Merci pour cette présentation détaillée, c’est toujours un plaisir de lire vos articles ! 😊
Encore une voiture électrique… et la planète dans tout ça ? Les batteries, c’est pas très écologique.
Quel scoop , une voiture électrique avec 200chx et 60 kW/h de batterie en 2024 ,c’est un peu prendre les gens pour des pigeons avec un tarif digne de Peugeot donc élitiste ,quand on voit kia qui a sorti en 2019 son Niro ev avec batterie de 64kw/h et 204cv autant dire qu’il sont en retard et que maintenant en 2024 les coréen sortent l’ev3 avec plus d’autonomie et que pour l’évolution de la ev6 ils augmentent leur tailles de batterie ou la plus petite fera désormais 63kw et ils ont gagné en poids ,et tesla fait pareil,donc stellantis doit revoir sa copie
Elle a l’air super cette e-408, mais est-ce qu’elle sera dispo aux États-Unis ?
Quel scoop , une voiture électrique avec 200chx et 60 kW/h de batterie en 2024 ,c’est un peu prendre les gens pour des pigeons avec un tarif digne de Peugeot donc élitiste ,quand on voit kia qui a sorti en 2019 son Niro ev avec batterie de 64kw/h et 204cv autant dire qu’il sont en retard et que maintenant en 2024 les coréen sortent l’ev3 avec plus d’autonomie et que pour l’évolution de la ev6 ils augmentent leur tailles de batterie ou la plus petite fera désormais 63kw et ils ont gagné en poids ,et tesla fait pareil,donc stellantis doit revoir sa copie
J’adore le design fastback, ça donne un look très sportif à la voiture ! 😍
200 chevaux pour une électrique, c’est impressionnant ! Mais combien ça coûte ?
Peugeot a vraiment frappé fort avec cette e-408, non ?
Pourquoi supprimer les versions hybrides ? 😕
Merci pour cet article très complet !
60 kWh, c’est suffisant pour les longs trajets ?
Trop hâte de la voir en concessions !
Et niveau prix, on est sur quel segment ?
Super article, merci pour les infos !
Les véhicules électriques, c’est l’avenir !