EN BREF |
|
Le monde de l’aéronautique est sur le point de connaître une révolution avec le projet ambitieux des « Flying Whales », des dirigeables gigantesques propulsés par des moteurs à flux axial Evolito. Ces moteurs, au cœur de l’innovation, promettent de transformer le ciel en offrant une puissance inégalée pour leur poids. Ce projet ambitieux s’appuie sur la technologie de pointe d’Evolito, une filiale de YASA, qui a déjà fait ses preuves dans l’industrie automobile avec des records de vitesse spectaculaires. Explorons comment cette technologie pourrait redéfinir le transport aérien.
Une technologie révolutionnaire : le moteur à flux axial Evolito
Les moteurs à flux axial Evolito se distinguent par leur conception unique, qui renverse le champ magnétique et utilise des rotors plats. Cette configuration permet d’atteindre une densité de puissance bien supérieure à celle des moteurs à flux radial traditionnels. Evolito, utilisant une conception sans noyau, parvient à créer un moteur plus léger et plus compact, tout en augmentant le rayon de couple.
Historiquement, les moteurs à flux axial ont été confrontés à des défis liés aux matériaux et à la fabrication, mais l’essor des véhicules électriques a ravivé l’intérêt pour cette technologie. YASA, la société mère d’Evolito, a investi massivement dans la recherche et le développement pour surmonter ces obstacles. Leur expertise a conduit à des moteurs qui redéfinissent la performance et l’efficacité, ouvrant la voie à des applications innovantes dans l’aérospatiale.
Flying Whales : le plus grand aéronef jamais conçu
Le projet Flying Whales vise à construire le plus grand aéronef au monde, mesurant 200 mètres de long, soit plus du double de l’Antonov An-225 Mriya. Ce mastodonte aérien sera propulsé par 32 moteurs Evolito D250, chacun pesant seulement 13 kg mais capable de générer une puissance de 240 kW. Cette combinaison unique de légèreté et de puissance est essentielle pour déplacer une masse aussi imposante dans les airs.
Alors que certains dirigeables du 20e siècle, comme le Hindenburg, étaient plus longs, le LCA60T se distingue par sa capacité à transporter des charges lourdes grâce à sa conception moderne et à ses matériaux composites avancés. Le projet, encore en phase de développement, prévoit des premiers vols d’essai en 2027, marquant une nouvelle ère pour le transport aérien de marchandises.
Le rôle d’Evolito dans l’innovation aérospatiale
Evolito a été créé pour exploiter et commercialiser la technologie de moteurs compacts et à haute densité de puissance développée par YASA pour le secteur aérospatial. En 2022, Evolito a acquis Electroflight, un développeur de batteries aéronautiques, renforçant ainsi ses capacités dans les systèmes de propulsion complets.
Cette acquisition a permis à Evolito de fournir une puissance propulsive à des projets innovants comme le démonstrateur hydrogène-électrique de Cranfield. Vincent Guibout, PDG de Flying Whales, a souligné l’importance de la densité de puissance pour la conception de dirigeables, et Evolito a prouvé sa capacité à répondre aux exigences de production de ces nouveaux appareils.
Les perspectives d’avenir pour Evolito et Flying Whales
Avec une installation de fabrication et de test de 3 716 m² à Bicester, en Angleterre, Evolito est prêt à produire en masse ses moteurs révolutionnaires. La société a obtenu l’approbation de l’Organisation de Conception de l’Autorité de l’Aviation Civile du Royaume-Uni en 2023 et prévoit de réduire les coûts de certification pour le projet Flying Whales.
Les deux entreprises travaillent ensemble pour préparer le LCA60T à ses premiers vols d’essai d’ici 2027. Ce partenariat symbolise l’avenir du transport aérien, où les innovations technologiques permettent des solutions plus durables et efficaces. La question demeure : jusqu’où cette technologie pourra-t-elle nous emmener dans la reconfiguration du ciel ?
Ça vous a plu ? 4.4/5 (25)
Impressionnant ! Mais comment gèrent-ils la sécurité avec autant de moteurs ? 🤔
Est-ce que ce colosse peut vraiment voler plus haut que l’Antonov ? Ou est-ce juste une question de taille ?
Merci pour cet article fascinant, j’ai hâte de voir ce projet se concrétiser !
32 moteurs slim ? Ça ressemble à une recette pour un désastre mécanique 😅
Je suis sceptique. Est-ce qu’on ne surestime pas la capacité de ces moteurs Evolito ?
J’espère qu’ils ont prévu un bon plan de secours en cas de panne… 😬
Pourquoi ne pas utiliser cette technologie pour des avions commerciaux ?
Quel est l’impact environnemental de ces moteurs ? Sont-ils aussi verts qu’ils le prétendent ? 🌱
Comment ces moteurs parviennent-ils à être si puissants et légers en même temps ?
Est-ce que l’Antonov peut être modifié pour intégrer ces moteurs Evolito ?
Quel est le coût de production d’un tel aéronef par rapport à un avion traditionnel ?
Merci pour l’info. Je suis curieux de voir si cela va fonctionner comme prévu ! 🙂
Impressionnant mais est-ce que ça va vraiment révolutionner le transport aérien ?
Comment assurent-ils la stabilité de ce géant avec autant de moteurs ?
On parle d’un ballon dirigeable.
Donc oui c’est un aéronef mais pas un avion 😉
Je connais bien le projet car en étroite collaboration dans le département français où il devrait voler commercialement pour la première fois, dans quelques années…
Ce projet semble incroyable, mais qu’en est-il du bruit généré par 32 moteurs ? 😵
Une question : est-ce que les matériaux utilisés pour le Flying Whales sont recyclables ?
J’espère que ça ne finira pas comme le Hindenburg ! 😬
Il y a quelque chose qui ne va pas dans cet article
Pleins de confusions
Vous confondez le WINDRUNNER de RADIA qui est un avion qu on peut comparer à l Antonov 225
avec le FLYING WHALES d’EVOLITO qui, lui, n est pas un avion mais un dirigeable . donc, La comparaison avec l Antonov n a pas lieu d être
Est-ce que ce dirigeable pourrait être utilisé pour des missions humanitaires ?
Pourquoi « Flying Whales » ? Ce nom donne l’impression que ça va s’écraser ! 😂
32 moteurs, c’est vraiment nécessaire ? Ne pourrait-on pas en faire avec moins ?
Est-ce que ces moteurs pourraient être utilisés pour d’autres types de véhicules ?
Merci pour cet article. Ça donne de l’espoir pour un avenir plus durable dans l’aviation !
Comment comptent-ils faire face aux conditions météorologiques extrêmes ?
Les Flying Whales pourraient-ils remplacer les avions de fret traditionnels ?
Je me demande combien de temps il faudra pour que ce projet devienne réalité.
Est-ce que ces moteurs sont bruyants ? Avec 32, j’imagine que ça doit faire du vacarme !
Je suis impressionné par les avancées technologiques, mais est-ce économiquement viable ?
Comment Evolito s’assure-t-il de l’efficacité énergétique de ces moteurs ?
Merci pour cet aperçu ! J’espère que ça ne prendra pas une éternité à se concrétiser ! 😄
Est-ce que ce dirigable pourra voler à travers les océans ?
Je suis curieux de savoir quel type de formation les pilotes de ce géant devront suivre.
32 moteurs, vraiment ? Qu’en est-il de la maintenance ? Ça doit être un cauchemar logistique !
Est-ce que l’on sait combien de passagers ce géant pourra transporter ?