« Volvo frappe fort, Tesla en galère » : 700 km d’autonomie et 300 km récupérés en 10 minutes, un monstre électrique qui change la donne

Volvo, le constructeur automobile suédois renommé pour sa qualité et son engagement vers un avenir durable, continue d’innover avec son dernier modèle entièrement électrique, la ES90. Cette nouvelle berline électrique, équipée d’une technologie révolutionnaire de 800 volts, redéfinit les standards de performance et d’efficacité énergétique. La promesse est claire : un véhicule capable de parcourir 435 miles avec une seule charge, et qui peut encore rouler 186 miles supplémentaires après seulement dix minutes de recharge rapide. Dans cet article, nous allons explorer les caractéristiques qui font de la Volvo ES90 un véhicule exceptionnel et comment elle s’inscrit dans une démarche de réduction des émissions de CO2.

800-volt technology for faster charging

La technologie de 800 volts intégrée dans la nouvelle Volvo ES90 représente une avancée majeure dans l’électrification des véhicules. Selon Anders Bell, directeur de l’ingénierie et de la technologie chez Volvo, « notre technologie 800V marque une autre mise à niveau technologique significative pour nos clients alors que nous nous dirigeons vers une électrification totale ». Ce système permet non seulement de recharger plus rapidement, mais il optimise également la performance globale du véhicule.

Chaque composant du système électrique a été mis à jour pour être compatible avec les 800 volts, y compris les cellules de batterie, les moteurs électriques, l’onduleur et le système de charge. Cette conception réduit la génération de chaleur, permettant une recharge rapide jusqu’à 350 kW sans surcharger le système électrique. Grâce à cette technologie, la Volvo ES90 bénéficie de moteurs électriques plus légers et de composants réduisant le poids total de la voiture, ce qui améliore l’efficacité, l’accélération et l’autonomie.

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Le logiciel de gestion de batterie développé en interne par Volvo améliore également l’efficacité de la charge. Il réduit le temps nécessaire pour passer la batterie de 10% à 80% de capacité de 30%, le ramenant à seulement 20 minutes. Ce progrès est en partie rendu possible grâce au logiciel de charge adaptative de Breathe Battery Technologies, dans laquelle Volvo a investi l’année dernière par l’intermédiaire de son Tech Fund.

A step towards net-zero emissions

Au-delà de la technologie de batterie, la Volvo ES90 se distingue par son engagement envers la durabilité. Elle intègre des matériaux recyclés et naturels, réduisant les émissions de CO2 dès la production. Le véhicule est composé de 29% d’aluminium recyclé et de 18% d’acier recyclé, ainsi que de 16% de polymères recyclés et de matériaux biosourcés. Ces choix de matériaux témoignent de l’engagement de Volvo à réduire l’empreinte carbone de ses véhicules.

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Les panneaux en bois à l’intérieur de la ES90 sont fabriqués à partir de bois certifié FSC, garantissant une gestion forestière responsable. Cette approche durable contribue à faire de la ES90 un véhicule non seulement performant mais aussi respectueux de l’environnement.

En intégrant ces matériaux, Volvo ne se contente pas de réduire l’impact environnemental de ses véhicules ; elle s’assure également que l’ensemble du processus de fabrication est aligné sur ses objectifs de durabilité. Cette démarche s’inscrit dans un mouvement plus large de l’industrie automobile vers des pratiques plus vertes et plus responsables.

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Tableau comparatif des caractéristiques de la Volvo ES90

Les implications de la technologie 800 volts sur l’industrie automobile

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La technologie de 800 volts, introduite par Volvo dans la ES90, pourrait bien devenir la norme dans l’industrie automobile. En permettant des temps de recharge plus rapides et une plus grande autonomie, elle répond à l’une des principales préoccupations des consommateurs : le temps nécessaire pour recharger un véhicule électrique. Cette avancée pourrait inciter d’autres constructeurs à adopter des technologies similaires, accélérant ainsi la transition vers des véhicules entièrement électriques.

Par ailleurs, l’efficacité accrue et la réduction du poids des véhicules grâce à cette technologie pourraient réduire les coûts de production à long terme. Les véhicules électriques deviendraient ainsi plus accessibles à une partie plus large de la population, contribuant à une adoption plus rapide des solutions de transport durables.

La question demeure toutefois : comment l’industrie automobile évoluera-t-elle pour intégrer cette technologie à plus grande échelle, et quelles innovations verrons-nous dans les années à venir pour continuer à améliorer la durabilité et l’efficacité des véhicules électriques ?

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