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Voici le robot le plus agile au monde : le Tron 1 sur deux roues défie toutes les lois de l’équilibre

Pionnier dans la mobilité robotique, le Tron 1 de LimX Dynamics redéfinit la polyvalence avec sa capacité à évoluer sur divers terrains, tout en ouvrant de nouvelles perspectives pour les missions de sauvetage et les applications industrielles.


Eva LAURENTPar Eva LAURENT18/03/2025 à 11h50115 min.
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Voici le robot le plus agile au monde : le Tron 1 sur deux roues défie toutes les lois de l'équilibre
Le robot bipède Tron 1 de LimX Dynamics évolue avec aisance sur différents terrains, illustrant sa polyvalence et ses capacités avancées en matière de mobilité.
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EN BREF
  • 🤖 Le Tron 1 est un robot bipède polyvalent conçu par LimX Dynamics avec des extrémités modulaires pour marcher ou rouler.
  • 🔋 Il est équipé d’une batterie « Ternary Lithium » interchangeable, offrant jusqu’à 2 heures d’autonomie par charge.
  • 🛠️ Le robot peut franchir des obstacles jusqu’à 15 cm de hauteur et fonctionne de manière semi-autonome ou autonome.
  • 🌍 Idéal pour les missions de sauvetage et les applications industrielles, il repousse les limites de la mobilité robotique.

La robotique continue de faire des progrès impressionnants, et LimX Dynamics en est un acteur majeur avec le lancement récent de son robot bipède polyvalent, le Tron 1. Ce robot se distingue par sa capacité à évoluer sur divers terrains grâce à ses extrémités modulaires qui lui permettent soit de marcher, soit de rouler. Dans une démonstration récente, le Tron 1 a montré ses capacités d’agilité en sautant par-dessus des clôtures basses, en grimpant des marches et en franchissant des obstacles avec une aisance remarquable. Ce robot pourrait devenir un outil précieux dans des situations de sauvetage en zones sinistrées.

Conception et caractéristiques techniques du Tron 1

Le Tron 1 est un robot bipède auto-équilibrant qui mesure 392 x 420 x 845 mm et pèse environ 20 kg. Il est proposé en éditions standard et éducation, chacune livrée dans une mallette de transport robuste. Ce robot utilise des actuateurs de 48 V avec un couple de pointe de 80 Nm, et sa batterie « Ternary Lithium » de 240 Wh est interchangeable à chaud pour une utilisation continue. Chaque charge permet environ 2 heures d’autonomie, offrant ainsi une grande flexibilité lors de missions prolongées.

Le système informatique embarqué du Tron 1 est alimenté par un processeur Intel i3 de 12e génération, soutenu par 16 Go de RAM et 512 Go de stockage, ce qui lui confère une puissance de calcul non négligeable. Son prix de 15 000 USD comprend des extrémités modulaires qui permettent de passer d’un mode de déplacement à l’autre, incluant des semelles caoutchoutées, pivotantes et à roues. LimX Dynamics propose également d’autres modèles comme des humanoïdes, des quadrupèdes et des systèmes d’IA incarnée pour répondre à divers besoins.

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Capacités de mobilité multi-terrains

Le Tron 1 a été conçu pour démontrer sa mobilité sur divers terrains, ce qui le rend particulièrement adapté à des missions de recherche et de sauvetage. Dans une vidéo récente, le robot a fait la preuve de ses capacités en se déplaçant non seulement sur des surfaces planes, mais aussi en sautant par-dessus des obstacles, en grimpant des marches irrégulières et en franchissant des obstacles. Cette démonstration inclut également une mise en scène où le robot est poussé pour tester sa capacité à se redresser, soulignant sa robustesse et son équilibre.

Malgré ses capacités impressionnantes, le Tron 1 a ses limites. Il est capable de gravir des pentes d’un angle maximum de 15 degrés et de franchir des obstacles jusqu’à 15 cm de hauteur. Les conditions de température extrêmes, en dessous de -5 °C ou au-dessus de 40 °C, pourraient également poser des défis à son fonctionnement optimal. Ces spécifications montrent que bien qu’il soit polyvalent, le Tron 1 a des contraintes à prendre en compte lors de son utilisation en conditions réelles.

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Utilisations potentielles du Tron 1

Le Tron 1 a été conçu avec des applications pratiques à l’esprit, notamment dans le cadre de missions de sauvetage. Sa capacité à se déplacer sur différents types de terrains et à franchir des obstacles en fait un atout potentiel dans des environnements difficiles. En cas de catastrophe naturelle, où les débris et les obstacles sont omniprésents, ce robot pourrait s’avérer être un outil vital pour localiser des survivants. Sa capacité à être contrôlé à distance ou à fonctionner de manière autonome augmente sa polyvalence.

Le biped auto-équilibré Tron 1 pourrait être d'une grande aide pour trouver des survivants dans une zone sinistrée
Le biped auto-équilibré Tron 1 pourrait être d’une grande aide pour trouver des survivants dans une zone sinistrée

Outre les scénarios de sauvetage, le Tron 1 pourrait également être utilisé dans des contextes industriels pour surveiller et inspecter des infrastructures difficiles d’accès. Avec ses modes de déplacement variables, il peut s’adapter à de nombreux environnements, ce qui en fait un choix intéressant pour des entreprises recherchant des solutions robotiques innovantes.

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Les défis et les perspectives d’avenir

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Bien que le Tron 1 présente des capacités remarquables, il reste des défis à relever pour améliorer ses performances. Les limitations actuelles concernant l’angle de montée, la hauteur des obstacles et les conditions de température soulignent la nécessité d’une amélioration continue. LimX Dynamics pourrait envisager de développer des versions futures avec des capacités accrues pour surmonter ces obstacles.

En regardant vers l’avenir, la robotique continue d’évoluer et de s’intégrer dans divers secteurs. Le Tron 1 est un exemple de la manière dont les robots peuvent être adaptés pour répondre à des besoins spécifiques, qu’il s’agisse de sauvetage, d’inspection ou d’autres applications industrielles. L’innovation continue dans ce domaine pourrait ouvrir la voie à des robots encore plus polyvalents et efficaces, transformant ainsi notre manière d’aborder les défis quotidiens.

Avec ses nombreuses capacités et ses applications potentielles, le Tron 1 soulève une question importante : comment les avancées en robotique peuvent-elles transformer notre approche des situations d’urgence et des tâches industrielles complexes ?

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Eva LAURENT
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Eva, journaliste avec 15 ans d’expérience dans des médias prestigieux comme Masa Journey et Upsider, est diplômée de l’Université de Tel Aviv et de la Sorbonne. Elle apporte un regard aiguisé sur les tendances entrepreneuriales, enrichissant chaque article d’analyses captivantes. Contact : [email protected].

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Voir 11 Commentaires
11 commentaires
  1. youssefgalaxie4 le 18/03/2025 10 h 52 min

    C’est incroyable ! Quand est-ce qu’on pourra l’acheter pour chez nous ? 😃

    Répondre
  2. Mohamedlumière le 18/03/2025 11 h 21 min

    Je me demande combien de temps il peut réellement durer sur des terrains accidentés sans maintenance.

    Répondre
  3. Julien le 18/03/2025 11 h 48 min

    Il a l’air génial pour les sauvetages, mais est-ce qu’il peut fonctionner dans des conditions météorologiques extrêmes ?

    Répondre
  4. manon le 18/03/2025 12 h 16 min

    Super article, merci pour ces infos fascinantes !

    Répondre
  5. mathilde le 18/03/2025 12 h 44 min

    Ne pensez-vous pas que 15 000 USD, c’est un peu cher pour un robot ? 🤔

    Répondre
  6. christelle le 18/03/2025 13 h 13 min

    J’espère que LimX Dynamics travaille déjà sur une version améliorée avec une batterie plus durable !

    Répondre
  7. olivieraventurier le 18/03/2025 13 h 40 min

    Le Tron 1 pourrait-il vraiment remplacer les humains dans certaines situations d’urgence ?

    Répondre
  8. Céline le 18/03/2025 14 h 07 min

    Quel est le niveau de bruit produit par ce robot lorsqu’il fonctionne ?

    Répondre
  9. Safia le 18/03/2025 14 h 37 min

    Les possibilités sont infinies avec un tel robot, c’est impressionnant ! 😍

    Répondre
  10. Pierre_aventurier le 18/03/2025 15 h 04 min

    Est-ce que quelqu’un sait si LimX Dynamics propose des formations pour utiliser le Tron 1 ?

    Répondre
  11. elodierenaissance1 le 18/03/2025 15 h 32 min

    Je suis sceptique sur sa capacité à être autonome dans des environnements complexes.

    Répondre
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