Le Royaume-Uni équipe ses géants maritimes de 125 000 tonnes avec une technologie hybride suisse : la propulsion éolienne redéfinit le transport naval mondial

Le secteur maritime est en pleine mutation, notamment avec l’intégration de nouvelles technologies plus respectueuses de l’environnement. L’entreprise suisse WinGD, spécialiste des systèmes énergétiques marins, s’illustre par sa capacité à innover en associant propulsion éolienne et gestion hybride de l’énergie. Ces avancées technologiques se concrétisent à travers la collaboration avec Union Maritime Limited pour équiper de gigantesques tankers de 125 000 tonnes. La mise en œuvre de ce projet marque une étape importante vers une réduction significative des émissions polluantes. La combinaison de moteurs principaux et de voiles est une première mondiale qui promet de transformer le transport maritime.

Avancées technologiques dans la gestion de l’énergie

WinGD intègre son système de gestion d’énergie X-EL, une technologie qui permet d’optimiser l’utilisation de l’énergie générée par les moteurs et les voiles. Ce système, associé à un générateur d’arbre, assure une distribution énergétique efficace et adaptable aux conditions de vent. Un tel système garantit une utilisation optimale de l’énergie à bord des navires, réduisant ainsi la consommation de carburant. Stefan Goranov, responsable des solutions énergétiques intégrées chez WinGD, souligne l’importance de ce système pour améliorer l’efficacité et la fiabilité des opérations maritimes. Le système X-EL est également une innovation en ce qu’il peut être appliqué à des moteurs principaux tiers, démontrant ainsi sa flexibilité.

Bhuvnesh Dogra, responsable technique chez Union Maritime Limited, met en avant l’objectif de l’entreprise de construire les navires les plus efficaces sur le plan énergétique. La propulsion assistée par le vent et une gestion efficace de l’énergie sont au cœur de cette ambition. Le système X-EL de WinGD, en optimisant l’usage énergétique global tout en utilisant un moteur principal économe en carburant pour générer de l’énergie électrique auxiliaire, constitue une avancée majeure.

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Une technologie de confiance pour un avenir durable

WinGD est à la pointe de la décarbonisation du transport maritime grâce à des systèmes énergétiques durables. Depuis 2022, son système X-EL est utilisé pour optimiser l’énergie sur différents types de navires, réduisant ainsi les émissions. Plutôt que de dépendre de moteurs auxiliaires, le système exploite la marge de puissance inutilisée du moteur principal, diminuant ainsi la consommation de carburant. Cet ajustement offre une flexibilité accrue dans la distribution énergétique, surtout en conditions opérationnelles variées.

Grâce à son expertise en technologie de moteur à deux temps, WinGD optimise le potentiel de génération d’électricité du moteur principal. Les outils numériques avancés de l’entreprise permettent une configuration précise du système énergétique, incluant des stratégies de contrôle et une optimisation continue en temps réel. Le système de gestion énergétique X-EL, adaptable à tout type de navire, peut intégrer des options de stockage d’énergie comme les batteries et les piles à combustible, ainsi que des sources d’énergie alternatives telles que la propulsion assistée par le vent.

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L’impact potentiel sur le marché maritime

La mise en œuvre du système X-EL sur les navires de Union Maritime Limited pourrait redéfinir les standards de l’industrie maritime. Les économies de carburant et la réduction des émissions réalisées grâce à ce système ouvrent la voie à des opérations maritimes plus durables. L’intégration des technologies hybrides et éoliennes s’inscrit dans une stratégie globale de réduction de l’empreinte carbone des navires. La capacité à ajuster la consommation énergétique en fonction des conditions de navigation est un atout majeur pour les armateurs cherchant à réduire leurs coûts opérationnels tout en respectant les réglementations environnementales.

Avec la montée des préoccupations environnementales, la technologie de WinGD pourrait devenir un modèle pour les futurs développements maritimes. Les autres acteurs du secteur pourraient être incités à adopter des systèmes similaires, accélérant ainsi la transition vers des pratiques plus écologiques. Cette dynamique souligne l’importance de l’innovation technologique dans la lutte contre le changement climatique.

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Perspectives d’avenir pour le transport maritime

Les avancées réalisées par WinGD et Union Maritime Limited pourraient transformer le paysage du transport maritime. La combinaison de technologies hybrides et éoliennes pourrait devenir la norme pour les navires de grande capacité, offrant des solutions viables aux défis environnementaux actuels. Ces innovations ouvrent de nouvelles perspectives pour une industrie maritime plus verte et plus responsable.

Alors que les réglementations internationales se resserrent, les entreprises doivent repenser leurs stratégies énergétiques. La question demeure : comment ces innovations influenceront-elles l’avenir du transport maritime mondial, et quelles seront les prochaines étapes pour une adoption généralisée de telles technologies?

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