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« Il décolle à la verticale, comme dans un film » : Joby réussit le premier vol piloté au monde en eVTOL à rotors basculants

Pionnier dans le domaine des taxis aériens électriques, Joby Aviation franchit une étape décisive avec le vol réussi de son prototype S4, promettant une révolution dans la mobilité urbaine.

Eva LAURENTEva LAURENT02/05/2025 à 9h028
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Illustration de l'aéronef S4 de Joby Aviation en vol avec son système de rotors basculants (création par IA, illustration non réaliste). Crédit : Ideogram.
Illustration de l'aéronef S4 de Joby Aviation en vol avec son système de rotors basculants (création par IA, illustration non réaliste). Crédit : Ideogram.
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EN BREF
  • 🚁 Le S4 de Joby Aviation réalise un vol historique avec un système de rotors basculants entièrement électrique.
  • 🏆 Joby vise à obtenir la certification de la FAA pour lancer son service commercial de taxi aérien à Dubaï.
  • 🔬 Le S4 peut atteindre des vitesses de 322 km/h et a déjà effectué plus de 64 000 kilomètres de vols d’essai.
  • 🌍 La réussite de Joby pourrait transformer la mobilité urbaine en offrant une alternative écologique aux transports traditionnels.

Le monde de l’aviation connaît une révolution majeure avec l’apparition des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Parmi les entreprises qui façonnent cet avenir, Joby Aviation se distingue par ses avancées impressionnantes. Basée en Californie, cette société a récemment franchi une étape cruciale en réalisant un vol historique avec son prototype S4, un appareil entièrement électrique doté d’un système de rotors basculants. Ce succès positionne Joby à l’avant-garde de la course à la mobilité aérienne électrique, avec des ambitions de lancement commercial à Dubaï dès la fin de l’année 2025.

Le prototype S4 : une prouesse technologique

Le prototype S4 de Joby Aviation est une véritable prouesse technologique. Équipé de six rotors basculants, il combine les capacités de décollage et d’atterrissage verticaux d’un hélicoptère avec le vol horizontal d’un avion. Ce mécanisme sophistiqué permet au S4 de réaliser des transitions fluides entre les modes de vol, une avancée majeure par rapport aux systèmes séparés utilisés par d’autres eVTOL. Le S4 peut atteindre une vitesse maximale de 322 km/h et couvrir des distances allant jusqu’à 241 km, ce qui en fait l’un des prototypes les plus avancés de l’industrie. Depuis sa création, le S4 a accumulé plus de 64 000 kilomètres de vols d’essai non pilotés, démontrant sa robustesse et sa fiabilité.

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Une étape cruciale vers la commercialisation

La transition réussie vers le vol piloté marque un tournant pour Joby Aviation. Le test, réalisé sur le site de Marina en Californie, a été mené par James « Buddy » Denham, pilote d’essai en chef. Sous son contrôle, le S4 a décollé verticalement, a volé horizontalement, puis a atterri de manière verticale, prouvant l’efficacité de son système unique de rotors basculants. Cette réussite place Joby en bonne position pour obtenir la certification de la FAA, nécessaire pour le lancement commercial de son service de taxi aérien. Avec des plans pour débuter à Dubaï, Joby continue de mener des vols d’essai pilotés pour affiner ses opérations et garantir la sécurité et la performance de ses appareils.

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Un marché en pleine effervescence

Le marché des taxis aériens électriques est en pleine effervescence, attirant de nombreux acteurs désireux de révolutionner les transports urbains. Cependant, ce secteur est parsemé d’embûches. De nombreuses startups ont échoué à concrétiser leurs promesses, souvent en raison de la complexité technique et des coûts élevés de développement. Joby Aviation, avec son approche méthodique et ses solides soutiens financiers, se distingue comme l’un des leaders potentiels de cette industrie en émergence. En poursuivant ses essais avec des pilotes à bord et en se préparant pour les tests de la FAA, Joby montre sa détermination à transformer sa vision en réalité commerciale.

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Un avenir prometteur pour la mobilité aérienne

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Alors que Joby Aviation s’approche de la prochaine étape de son développement, l’accent est mis sur la validation des performances et de la sécurité de ses aéronefs en conditions réelles. L’entreprise espère devenir la première à proposer un service de taxi aérien électrique piloté, un exploit qui pourrait redéfinir le paysage des transports urbains. Joby se prépare à prouver que ses systèmes peuvent fonctionner de manière fiable et sûre, un impératif pour rassurer régulateurs et futurs passagers. Avec le soutien de la FAA et des essais concluants, la voie semble tracée pour une nouvelle ère de mobilité aérienne.

Le développement des eVTOL représente une avancée majeure dans la réduction de l’empreinte carbone des transports. En offrant des solutions de mobilité aérienne rapide et écologique, Joby Aviation pourrait transformer la façon dont nous nous déplaçons dans les villes. Mais les défis restent nombreux. Quel sera l’impact de ces taxis aériens sur la congestion urbaine et l’environnement ?

Ça vous a plu ? 4.5/5 (28)

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Eva LAURENT
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Eva, journaliste avec 15 ans d’expérience dans des médias prestigieux comme Masa Journey et Upsider, est diplômée de l’Université de Tel Aviv et de la Sorbonne. Elle apporte un regard aiguisé sur les tendances entrepreneuriales, enrichissant chaque article d’analyses captivantes. Contact : [email protected].

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Voir 8 Commentaires
8 commentaires
  1. audrey le 02/05/2025 9 h 04 min

    Wow, c’est comme voir un film de science-fiction devenir réalité ! 🚁

    Répondre
  2. stéphanieéclipse8 le 02/05/2025 9 h 49 min

    Quel est le coût estimé pour un trajet en eVTOL comparé à un taxi traditionnel ?

    Répondre
  3. karim le 02/05/2025 10 h 32 min

    Bravo à l’équipe de Joby pour cette avancée incroyable ! 👏

    Répondre
  4. charlotte le 02/05/2025 11 h 16 min

    Est-ce que ce type d’appareil sera accessible à tous ou réservé à une élite ?

    Répondre
  5. romain le 02/05/2025 12 h 00 min

    La vitesse de 322 km/h est impressionnante, mais qu’en est-il du bruit ? 🤔

    Répondre
  6. philippe8 le 02/05/2025 12 h 44 min

    J’ai hâte de voir ça à Dubaï ! Qui veut faire un tour avec moi ? 😄

    Répondre
  7. karim_univers le 02/05/2025 13 h 29 min

    Quelle est la durée de vie des batteries de ce prototype ?

    Répondre
  8. Elriri le 02/05/2025 20 h 19 min

    Rassurez-vous, avec la sursursurreglementation Française,
    Pas avant 2080 au mieux😀😀😀

    Répondre
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