« Produire 5 Rafale par mois, c’est irréaliste » : l’usine géante de Dassault à Cergy dévoile ses ambitions et ses failles de recrutement

Avec l’inauguration de sa nouvelle usine à Cergy-Pontoise, Dassault Aviation marque un tournant décisif dans l’industrie aéronautique française. Cet immense laboratoire de 110 760 mètres carrés est dédié à la production des avions de combat Rafale, un projet ambitieux qui n’avait pas vu le jour depuis les années 1970. Ce site est stratégique pour répondre à l’augmentation constante de la demande internationale, notamment en Inde, en Indonésie et aux Émirats arabes unis. Cependant, derrière cette expansion se cachent des défis considérables en matière de ressources humaines et de formation.

Un site de production à la pointe de la technologie

La nouvelle usine de Dassault Aviation à Cergy-Pontoise se présente comme un modèle d’innovation industrielle. Avec ses 110 760 mètres carrés, elle est conçue pour optimiser la production des tronçons avant des avions Rafale. Ce site utilise les dernières technologies afin d’améliorer l’efficacité et la précision des opérations de montage. L’objectif est de renforcer la position de Dassault Aviation sur le marché mondial de l’aviation militaire, en augmentant la cadence de production. L’usine ambitionne de faire sortir de trois à cinq Rafale par mois d’ici 2030, un défi qui nécessite une organisation sans faille et une main-d’œuvre hautement qualifiée.

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Une stratégie de recrutement et de formation ambitieuse

Face à la demande croissante, Dassault Aviation a déjà embauché 80 personnes en 2025, illustrant ainsi l'importance stratégique de l'usine. Parmi les nouvelles recrues, on trouve des profils divers, y compris des personnes en reconversion professionnelle. Par exemple, une ancienne esthéticienne est devenue câbleuse. Le groupe mise beaucoup sur la formation interne. Marie, cheffe d'unité, précise que Dassault Aviation dispose de ses propres écoles de formation, où des tuteurs accompagnent les nouveaux venus dans leur apprentissage des métiers industriels. Cette approche vise à garantir une intégration efficace et rapide des nouveaux talents dans l'entreprise.

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L'attractivité des métiers industriels : un défi persistant

Selon Éric Trappier, Directeur général de Dassault Aviation, l'attractivité des métiers industriels reste un obstacle majeur. Pour y remédier, le groupe souhaite attirer davantage de femmes, souvent sous-représentées dans ce secteur. Trappier souligne que l'industrie offre des opportunités professionnelles intéressantes et compatibles avec les attentes des femmes. Cette stratégie vise non seulement à diversifier les équipes, mais aussi à enrichir les perspectives et les compétences au sein de l'entreprise. En se concentrant sur le recrutement féminin, Dassault Aviation espère changer la perception du secteur industriel et renforcer sa compétitivité.

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Impact international et ambitions futures

La demande internationale pour le Rafale est en pleine expansion, avec des contrats signés en Inde, en Indonésie et aux Émirats arabes unis. Ces marchés représentent une part significative du portefeuille de Dassault Aviation. L'augmentation de la capacité de production est donc essentielle pour répondre aux attentes de ces clients internationaux. L'entreprise prévoit d'accroître sa production tout en maintenant un haut niveau de qualité, ce qui nécessite une gestion rigoureuse et des investissements continus dans les infrastructures et les ressources humaines. À terme, Dassault Aviation ambitionne de consolider sa position sur le marché mondial de l'aviation militaire grâce à cette stratégie de croissance ciblée.

Alors que Dassault Aviation s'engage dans une nouvelle phase de développement, l'entreprise doit relever de nombreux défis. La réussite de ce projet repose sur une production efficace, une main-d'œuvre qualifiée et une adaptation aux évolutions du marché mondial. Ces éléments seront-ils suffisants pour garantir le succès durable de Dassault Aviation et pérenniser son empreinte dans l'industrie aéronautique mondiale ?