| EN BREF |
|
Le marché des mini-campeurs connaît une évolution fascinante avec l’arrivée de Wheelhome, une entreprise britannique spécialisée dans la conversion de véhicules en campeurs. Wheelhome innove avec son modèle Dashaway eRC, une tente de toit hybride et pop-up conçue spécifiquement pour la Tesla Model 3. Après une série de tests rigoureux en Islande, ce concept évolue désormais vers une remorque de camping micro, pratique et adaptable à presque tous les véhicules. Cette transformation marque un tournant dans l’industrie des campeurs, en alliant design unique et efficacité aérodynamique.
Conception innovante pour la Tesla Model 3
Le Dashaway eRC a été conçu pour s’adapter parfaitement aux courbes de la Tesla Model 3. Stephen Wheeler, fondateur de Wheelhome, a constaté que les tentes de toit traditionnelles nuisaient à l’aérodynamisme et à l’esthétique du véhicule. Pour remédier à cela, il a créé un modèle qui épouse les contours de la voiture tout en minimisant les effets négatifs sur l’aérodynamisme grâce à un design de toit profilé.
Avec un poids estimé à 150 kg, le eRC est plus lourd qu’une tente de toit traditionnelle, mais il offre de nombreux avantages. Il dispose d’une cabine spacieuse avec un toit relevable permettant de se tenir debout, transformant ainsi l’arrière de la Model 3 en un espace de vie confortable. Ce micro-campeur comprend également un canapé convertible en lit double, ainsi que des étagères et consoles pour les appareils électroniques et de cuisine.
Un micro-campeur polyvalent
Le Dashaway eRC se distingue par sa capacité à se transformer en remorque, le Dashaway eCT, qui peut être tractée par une variété de véhicules. Cette adaptation a été pensée dès le début, sachant que se limiter à un modèle de voiture spécifique restreindrait le marché potentiel. Le Dashaway eCT conserve le concept de base tout en offrant plus de fonctionnalités grâce à sa structure de remorque.
Avec un poids de base de 340 kg, le Dashaway eCT est plus léger que son prédécesseur, ce qui en fait une option idéale pour les véhicules électriques ou hybrides. Il conserve une grande partie des caractéristiques du eRC, tout en offrant des options supplémentaires comme un réfrigérateur, un système de batterie lithium et un système d’eau avec pompe électrique.
Test grandeur nature en Islande
Stephen Wheeler a mis le Dashaway eRC à l’épreuve lors d’un voyage de 5 630 km en Islande, en passant par l’Allemagne, le Danemark et les Pays-Bas. Cette expédition a servi de test pour le prototype, prouvant sa capacité à offrir confort et fonctionnalité dans un environnement exigeant.
Les résultats ont été impressionnants, avec une consommation moyenne de 308 Wh par mile (soit environ 19 kWh/100 km), ce qui équivaut à une autonomie de 392 km pour la Tesla Model 3 à double moteur. Le voyage a également permis de démontrer la facilité de transport des fournitures essentielles, telles que le réfrigérateur électrique et la station d’alimentation portable, dans le coffre et l’habitacle du véhicule.
Perspectives d’avenir pour Wheelhome
Malgré un accueil enthousiaste lors des salons de camping, le Dashaway eRC n’a pas encore généré de commandes fermes. Cependant, Stephen Wheeler reste optimiste quant à l’avenir du Dashaway eCT. Sa conception polyvalente et son attrait pour un public plus large en font une offre prometteuse. Le lancement officiel est prévu pour février 2026 au Royaume-Uni, avec un prix de départ de 34 800 €, incluant la TVA et la livraison.
Le Dashaway eCT pourrait bien être la solution pour les amateurs de camping qui recherchent une option légère et écologique. Quelles innovations futures pourraient encore transformer le monde des campeurs et répondre aux besoins croissants des consommateurs ?
