Stellantis propose une révolution sur le marché français de l’automobile en lançant une voiture électrique à moins de 20 000 euros, grâce à son partenariat avec Leapmotor.
Un partenariat stratégique avec Leapmotor
Stellantis, le géant de l’automobile, a fait un pari ambitieux en s’associant avec la marque chinoise Leapmotor pour conquérir le marché européen des voitures électriques. Cette collaboration, où Stellantis détient 51 % des parts de Leapmotor, vise à introduire des véhicules électriques abordables en France et en Europe, dans un contexte où le coût des voitures reste un frein à leur adoption massive. Les deux premières créations issues de ce partenariat, la citadine T03 et le SUV C10, sont prévues pour être disponibles sur le marché à la fin de 2024.
Un besoin de véhicules électriques abordables
Le prix des voitures électriques a toujours été un obstacle majeur pour les consommateurs. En l’absence d’un marché développé de l’occasion pour ce type de véhicules, les prix élevés dissuadent encore de nombreux acheteurs potentiels. Cette dynamique est particulièrement marquée sur les marchés occidentaux où les modèles européens et américains restent coûteux. Les constructeurs chinois, avec l’aide de partenaires locaux comme Stellantis, voient ici une opportunité de s’imposer en proposant des voitures électriques à des prix plus compétitifs.
La T03 : une citadine bien équipée et abordable
Parmi les nouveaux modèles que Stellantis et Leapmotor envisagent de lancer, la T03 se distingue comme une solution prometteuse pour les citadins. Dotée d’une autonomie de 417 kilomètres en cycle urbain et de 280 kilomètres en mode mixte, elle dispose d’une batterie de 41,3 kWh. Ce véhicule pourrait être commercialisé à un prix attractif inférieur à 20 000 euros. Pour les personnes éligibles au bonus maximal basé sur des revenus fiscaux faibles, le prix pourrait même descendre jusqu’à 13 000 euros.
Une dotation en équipements impressionnante
Pour un modèle d’entrée de gamme, la T03 impressionne par ses équipements. Elle est propulsée par un moteur de 109 chevaux implanté à l’avant. Sa vitesse est limitée à 130 km/h, rendant la voiture idéale pour une utilisation urbaine et péri-urbaine. En termes d’équipements, la T03 est loin d’être basique. Elle comprend des radars avant et arrière, une caméra de recul, un toit panoramique, un écran tactile de 11 pouces, la climatisation et des rétroviseurs électriques, ainsi que des feux automatiques. En comparaison, la T03 surpasse ainsi certains modèles concurrentiels tels que la Dacia Spring, une référence actuelle parmi les voitures électriques économiques.
Le SUV C10 : une option familiale
En plus de la citadine, la gamme proposée par Stelantis et Leapmotor inclut le SUV C10, destiné à une clientèle peut-être plus familiale. Le C10 affiche une autonomie remarquable de 420 kilomètres sur une seule charge, ajoutant une option supplémentaire pour ceux qui recherchent des véhicules plus spacieux et polyvalents. Stellantis ne s’arrête pas là : chaque année jusqu’en 2027, l’entreprise prévoit de lancer un nouveau modèle électrique afin d’élargir encore son offre et de répondre aux divers besoins des consommateurs.
Impact sur le marché automobile français
L’introduction de la T03 et du C10 par Stellantis pourrait bien redéfinir les standards du marché automobile électrique en France. En proposant des modèles compétitifs en termes de prix et bien dotés en équipements, le groupe franco-italien se positionne en précurseur. Cette démarche s’inscrit dans une stratégie plus large visant à rendre les véhicules électriques accessibles au plus grand nombre, tout en répondant aux exigences environnementales croissantes. De fait, Stellantis ne se contente pas de suivre les tendances du marché, mais de les définir en proposant des solutions à des tarifs encore inégalés.
Le mouvement amorcé par Stellantis pourrait-il accélérer l’adoption des voitures électriques en Europe et provoquer une baisse généralisée des prix ? La réponse à cette question pourrait changer le futur de la mobilité électrique.
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