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Ce géant italien s’apprête à dominer les routes avec ce moteur révolutionnaire qui va bouleverser l’industrie des transports

La dernière innovation d'un grand constructeur italien pourrait bien bouleverser l'industrie des transports.

Lynda FOURNIERLynda FOURNIER24/09/2024 à 11h009
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Un moteur italien prêt à révolutionner les routes : découvrez l'innovation qui change tout
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FPT Industrial a récemment présenté son moteur N67 Hythane, une avancée qui promet de transformer le secteur des véhicules utilitaires grâce à une technologie de pointe et une efficacité environnementale.

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Une expertise de longue date en gaz naturel

Depuis 25 ans, FPT Industrial se distingue par sa maîtrise de la production de moteurs au gaz naturel. Avec plus de 100 000 unités vendues, son expertise est indéniable. Cette expérience s’incarne aujourd’hui dans le moteur N67 Hythane.

La fiabilité et la performance sont des critères essentiels pour les moteurs de FPT. Le N67 Hythane est conçu pour répondre à ces exigences, tout en réduisant les émissions polluantes.

Proposer un crédit aux consommateurs à faible revenu

Le moteur dual gaz-hydrogène

Le N67 Hythane fonctionne avec un mélange de gaz naturel et d’hydrogène, réduisant ainsi les émissions de CO2 de près de 50 %. Cette solution hybride représente un pas vers des technologies plus vertes.

Utiliser l’hydrogène améliore le processus de combustion et diminue l’impact environnemental. FPT Industrial se positionne ainsi comme un pionnier dans l’innovation durable.

▶

Flexibilité d’adaptation

Le N67 Hythane est compatible avec le GNC et le GNL, offrant une flexibilité inégalée aux opérateurs de flottes. Cette adaptabilité permet de moderniser les moteurs existants sans coûts exorbitants.

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Les véhicules équipés de cette technologie bénéficient d’une transition en douceur vers des options énergétiques plus propres. La flexibilité est un atout majeur pour les entreprises cherchant à réduire leur empreinte carbone.

📝 Résumé
🌿 Réduction des émissions de CO2
⚙️ Technologie hybride gaz-hydrogène
💡 Adaptabilité aux moteurs existants

Technologie avancée d’injection

Le moteur de 6,7 litres à six cylindres utilise un système d’injection bicarburant. Ce système optimise le mélange de carburant selon les conditions de fonctionnement, assurant une efficacité maximale.

L’unité de commande intégrée garantit une gestion précise du carburant. Cela contribue à l’amélioration des performances globales du moteur, un atout pour les véhicules utilitaires.

  • Réduction de 50 % des émissions de CO2
  • Compatibilité avec GNC et GNL
  • Système d’injection bicarburant
  • Puissance et fiabilité accrues

Les performances du moteur N67 Hythane et son engagement écologique ouvrent de nouvelles perspectives pour l’industrie des transports. Comment ces innovations influenceront-elles le futur des véhicules utilitaires?

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Lynda FOURNIER
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Lynda, journaliste passionnée par l'entrepreneuriat et les nouveaux business, est diplômée de Paris-Sorbonne, elle explore les modèles d'affaires émergents et les opportunités du marché. Contact : [email protected].

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Voir 9 Commentaires
9 commentaires
  1. cécile le 24/09/2024 11 h 02 min

    Wow, enfin une technologie qui pourrait vraiment faire la différence ! 🌍

    Répondre
  2. Céline le 24/09/2024 11 h 33 min

    Quel est le coût d’installation de ce moteur sur des véhicules existants ?

    Répondre
  3. Charlottebouclier le 24/09/2024 12 h 06 min

    Est-ce que le N67 Hythane est déjà disponible à l’achat ?

    Répondre
  4. thomas4 le 24/09/2024 12 h 38 min

    Superbe avancée, bravo à FPT Industrial !

    Répondre
  5. Valérie le 24/09/2024 13 h 09 min

    En combien de temps peut-on amortir l’investissement dans ce moteur ?

    Répondre
  6. Charlotte le 24/09/2024 13 h 40 min

    Je reste sceptique… Est-ce que ça tiendra vraiment ses promesses ? 🤔

    Répondre
  7. mathieu9 le 24/09/2024 14 h 13 min

    Merci pour l’info, c’est vraiment encourageant pour l’avenir des transports. 😊

    Répondre
  8. David le 24/09/2024 14 h 45 min

    Quel type de maintenance ce moteur nécessite-t-il ?

    Répondre
  9. Marine_éclair le 24/09/2024 15 h 48 min

    Est-ce que cette technologie est compatible avec tous les types de véhicules utilitaires ?

    Répondre
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