Un nouveau souffle pour les cyclistes électriques pourrait bien être en marche grâce à une start-up française qui a su allier innovation et durabilité. Une batterie réparable qui promet de transformer le marché actuel des vélos électriques.
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Une innovation qui change la donne
La start-up française Gouach Batteries a créé une batterie externe unique, conçue pour s’adapter à la majorité des vélos électriques. Cette innovation permet aux utilisateurs de remplacer facilement les cellules lithium-ion défectueuses. En seulement cinq minutes et avec un simple tournevis, les cyclistes peuvent redonner vie à leur batterie, sans besoin de soudure.
Cette batterie, nommée Infinite Battery, est également dotée d’un design anti-incendie grâce à son boîtier en aluminium moulé. Cela contraste fortement avec les batteries classiques souvent fabriquées en plastique. Cette conception assure une protection accrue contre les incendies, tout en offrant une résistance à l’eau et aux chocs.
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Des caractéristiques techniques impressionnantes
L’Infinite Battery est disponible en deux versions, 36 ou 48 volts, offrant une capacité de 500 Wh. Gouach Batteries promet une autonomie pouvant atteindre 96 km, bien que cela dépende du niveau d’assistance au pédalage choisi par l’utilisateur. De plus, cette batterie peut être chargée via un panneau solaire, ajoutant une couche d’écologie à son utilisation.
Le kit de la batterie inclut un chargeur et un support pour une installation facile sur différents types de vélos. Qu’il s’agisse de remplacer une batterie externe existante ou de convertir un vélo traditionnel en électrique, l’Infinite Battery s’adapte à toutes les situations.
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Un avenir prometteur grâce au financement participatif
L’initiative de Gouach Batteries a été bien accueillie sur la plateforme Indiegogo, où elle a déjà récolté plus de 90 000 euros, dépassant son objectif initial. Cette campagne de financement participatif permet à l’entreprise de finaliser son prototype avant de passer à la production de masse prévue pour novembre.
Bien que prometteur, le projet n’est pas sans risque. La start-up avertit que des difficultés financières ou des ajustements de développement pourraient affecter le calendrier de production. Pourtant, la perspective d’une batterie réparable en cinq minutes reste une avancée excitante pour le marché des vélos électriques.
Élément | Détails |
---|---|
🔧 Réparabilité | Remplacement des cellules en cinq minutes avec un tournevis |
🔥 Sécurité | Design anti-incendie avec boîtier en aluminium |
🌞 Écologie | Recharge possible via panneau solaire |
💰 Financement | Campagne Indiegogo, plus de 90 000 euros collectés |
Les cyclistes intéressés par cette innovation peuvent s’attendre à plusieurs avantages :
- Prolongation de la durée de vie de la batterie
- Réduction des déchets électroniques
- Possibilité de voyages longue distance grâce à l’autonomie accrue
L’avenir des vélos électriques semble prometteur avec cette batterie réparable. Cela pourrait-il inciter d’autres fabricants à suivre cette voie écologique et innovante?
Wow, une batterie réparable en 5 min? 😲 Ça va changer la vie des cyclistes!
Quelqu’un sait si cette batterie sera compatible avec tous les modèles de vélos électriques?
Enfin une avancée écologique dans le monde du vélo électrique. Merci Gouach Batteries!
Je suis curieux de voir comment ça tient en cas de pluie, vraiment étanche?
Les start-ups françaises ne cessent de m’impressionner. Bravo à eux!
Et si on n’a pas de tournevis, on fait comment? 😅
Je reste sceptique sur l’autonomie annoncée… 96 km c’est beaucoup!
Une batterie anti-incendie, génial! Je me sens plus en sécurité déjà. 🔥
Ils pourraient aussi penser à des batteries solaires pour encore plus d’écologie!
Pourquoi le financement participatif? Les banques ne croient pas au projet?
Est-ce que la recharge solaire est rapide? Sinon, ça pourrait être embêtant…
J’espère que le prix final sera accessible. 💸
Si seulement toutes les batteries étaient aussi faciles à réparer…
Le design en aluminium est top, mais quid du poids? 🤔
Excellente nouvelle pour la réduction des déchets électroniques!
Une vraie révolution pour les cyclistes, mais attention aux problèmes financiers annoncés.
Je suis impatient de tester ça sur mon vélo! 🚴♂️
Est-ce que d’autres start-ups vont se lancer dans le même domaine?
Ça m’intéresse, mais je veux voir des tests avant de m’engager. 🤨
J’adore l’innovation, mais j’espère que le produit final sera à la hauteur des attentes.
Juste 90 000 euros pour un tel projet? Ça me semble peu… 🤔
On peut espérer une baisse de prix des autres batteries grâce à cette concurrence?
Un projet ambitieux! Je croise les doigts pour leur succès. 👍
Avec une telle batterie, on peut envisager de plus longs trajets sans souci.
C’est incroyable ce que la technologie peut faire de nos jours! 😮
Une autre start-up française qui fait parler d’elle, ça me rend fier. 🇫🇷
Le remplacement en 5 minutes, c’est vraiment trop beau pour être vrai!
Faut il encore avoir du stock de piles de rechange à la maison et y être et non pas en déplacements à trifouilli
Je verrai plutôt les 5 minutes en semaines…..
Les instructions pour le remplacement des cellules sont-elles claires?
Merci pour cette innovation, ça va aider beaucoup de cyclistes.
La campagne Indiegogo est-elle toujours ouverte pour participer?
Je me demande comment ça se passe en cas de panne en pleine campagne…
Une batterie réparable, c’est l’avenir! 👍
Est-ce qu’il y a un risque pour la garantie du vélo en changeant la batterie?
Les caractéristiques techniques sont impressionnantes, hâte de voir ça en action!
Enfin un projet qui pense à l’environnement et à la durabilité! 🌍
J’espère que d’autres industries suivront ce modèle de réparabilité.
Comment ça se passe pour recycler les anciennes cellules? ♻️
Bravo à ces Hommes qui se creusent la tête pour le bonheur de tous les utilisateurs de batteries . Il est à présent normal qu ils en récoltent à brève ou longues échéances les fruits de leurs travaux .! Super , un beau tournant dans ce monde de plus en plus branché