EN BREF |
|
L’univers de la moto est en constante évolution, et Harley-Davidson continue de surprendre avec ses innovations. La marque emblématique américaine a récemment dévoilé sa dernière création, la Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025. Cette moto, qui se distingue par son design et ses performances exceptionnelles, n’est pas simplement un véhicule : c’est un véritable chef-d’œuvre technologique. Avec un prix de lancement de 110 000 $, elle s’adresse aux passionnés de motos de luxe à la recherche de sensations fortes. Découvrons ensemble ce qui rend cette moto si unique.
Un moteur puissant et révolutionnaire
Le cœur de la Harley-Davidson CVO Road Glide RR réside dans son moteur, un Screamin’ Eagle 131 V-twin, qui est actuellement le plus grand moteur V-twin disponible sur une Harley-Davidson de production. Ce moteur, directement inspiré des motos de course du Harley-Davidson Factory Racing Team, offre une puissance inégalée. Il produit 153 chevaux à 5 750 RPM et un couple impressionnant de 150 lb-ft (203,3 Nm) à 4 750 RPM. Ces caractéristiques permettent à la moto de délivrer une performance exceptionnelle sur la route, tout en conservant une gestion du couple linéaire adaptée à la conduite urbaine.
Les composants internes de ce moteur ne sont pas en reste, avec des éléments comme un roulement de came intérieur haute capacité, des ressorts de soupape haute performance et une pompe à huile à haut débit. Ces composants de la Screamin’ Eagle Stage IV garantissent une performance de course prête à l’emploi. Grâce à ces innovations, la Road Glide RR se distingue par une fiabilité et une performance accrues, permettant aux pilotes de profiter au maximum de leur expérience de conduite.
Un design inspiré des courses de baggers
Le design de la Harley-Davidson CVO Road Glide RR est directement inspiré des courses de baggers, un phénomène de plus en plus populaire. Les éléments de design tels que le motif en fibres de carbone noir et les graphiques blancs Screamin’ Eagle apportent une touche de modernité et de classe. La moto arbore également une livrée orange qui s’intègre parfaitement aux petits éléments du design, tels que le badge de la barre et du bouclier de Harley sur le carénage, le réservoir, les caches latéraux et les sacoches.
Le cadre, bien que similaire à celui de la CVO Road Glide ST, se distingue par un bras oscillant plus léger, moulé à partir d’une seule pièce d’aluminium billet. Cette caractéristique réduit le poids de 10 % tout en augmentant la rigidité, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité de la moto. Avec un guidon de style moto et des commandes de pied montées au centre, le pilote est placé dans une position plus droite, optimisant ainsi l’angle d’inclinaison et améliorant l’expérience de conduite.
Une technologie de suspension et de freinage avancée
La Harley-Davidson CVO Road Glide RR est équipée d’une suspension de pointe signée Öhlins, réputée pour offrir des performances optimales. Un bras oscillant en aluminium billet contribue à la rigidité et à la réduction du poids, tandis qu’une fourche avant inversée de 43 mm et deux amortisseurs arrière externes améliorent la maniabilité. Ces caractéristiques permettent à la moto de conserver une tenue de route exceptionnelle, même dans des conditions exigeantes.
En matière de freinage, la moto ne fait aucun compromis. Elle est dotée de rotors flottants T-Drive et d’étriers Brembo GP4-RX CNC, offrant une puissance de freinage inégalée. Ces composants assurent un freinage précis et efficace, garantissant la sécurité du pilote lors des freinages brusques ou dans les virages serrés. Grâce à ces innovations, la Road Glide RR s’impose comme l’une des motos les plus avancées technologiquement de sa catégorie.
Un système audio et des fonctionnalités high-tech
Les amateurs de technologie seront ravis par les fonctionnalités high-tech de la Harley-Davidson CVO Road Glide RR. La moto est équipée d’un tout nouveau système audio haute performance signé Rockford Fosgate Stage III. Les haut-parleurs de 6,5 pouces à trois voies, montés sur le carénage, offrent une puissance de 250 watts RMS par haut-parleur, assurant ainsi une qualité sonore exceptionnelle.
En plus du système audio, la moto dispose d’un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et le système d’exploitation Skyline OS. Ces fonctionnalités rendent l’expérience de conduite à la fois agréable et connectée, permettant aux pilotes de profiter de leur musique préférée et de rester connectés, même en mouvement. En combinant technologie avancée et design élégant, la Road Glide RR redéfinit ce que signifie rouler en Harley-Davidson.
Avec seulement 131 unités produites, la Harley-Davidson CVO Road Glide RR est une pièce de collection rare et précieuse. Son prix de 110 000 $ reflète non seulement sa rareté, mais aussi l’innovation et la technologie qu’elle incarne. En fin de compte, cette moto est-elle une simple extravagance, ou marque-t-elle le début d’une nouvelle ère pour les motos de luxe ?
Ça vous a plu ? 4.6/5 (27)
Wow, 110 000 € pour une moto ! Harley ne fait pas dans la demi-mesure 😅
Le moteur Screamin’ Eagle 131 V-twin doit être un monstre sur la route. Quelqu’un l’a testé ?
Je me demande combien de kilomètres on peut faire avec un plein ? 🤔
Mettre une photo de Sportster pour illustrer l’article concernant un Road Glide CVO ….bravo l’auteur ignare !
Je me suis fait la même réflexion ! Pas futé le Monsieur !
Le design en fibres de carbone est magnifique, mais est-ce que ça vaut vraiment le prix ?
Harley a vraiment mis le paquet sur cette moto, mais pourquoi seulement 131 unités ?
Pour justifier le prix.
Je suis sur qu’elles sont déjà toutes précommandées.
Ce n’est pas pour le quidam. C’est un collector et le monde est plein de personnes amateurs ou pas dont les moyens sont infinis.
Emiratis, footballeurs classiques ou américains, hand-ballers et autres…., La cible est très large.. 100000€ euros pour eux c’est comme aller acheter une baguette pour nous.
Donc, HD a raison de viser cette cible. Si seulement ca pouvait faire baisser le prix pour les quidams. Mais malheureusement ce n’est pas le cas.
Merci pour cet article, ça donne envie de l’essayer !
Mettez déjà la bonne photo en titre d’article avant de publier
Les graphismes Screamin’ Eagle ajoutent vraiment un plus au design. Bravo Harley !
110 000 €… Peut-être dans une autre vie ! 😜
Je trouve ça cool que Harley s’inspire des courses de baggers. Ça change des designs habituels !
Quelqu’un sait si elle sera disponible en France ?
Un écran tactile de 12,3 pouces ? C’est plus grand que ma télé ! 😂
L’audio Rockford Fosgate, c’est du lourd. On peut écouter de la musique à fond sur la route ! 🎶
Les suspensions Öhlins doivent vraiment améliorer le confort de conduite.
Je suis curieux de savoir si elle est aussi performante en ville qu’elle l’est sur l’autoroute.
Pourquoi si cher? Est-ce que ça inclut un chauffeur privé ? 😂
Les motos Harley ont toujours eu un truc spécial, mais celle-ci, c’est juste incroyable !
J’ai hâte de voir les vidéos de tests sur YouTube ! Quelqu’un a un lien ?
La technologie avancée et le design élégant, c’est vraiment un duo gagnant pour cette Harley.
Le prix est un peu élevé, mais l’innovation a un coût, n’est-ce pas ?
Les freins Brembo GP4-RX CNC, c’est du sérieux. La sécurité avant tout !
Une moto qui coûte aussi cher qu’une Ferrari, c’est fou, non ? 🤯
J’adore les couleurs et le design, Harley a fait un super travail !
La position de conduite droite doit être vraiment confortable pour les longs trajets.
Pour ce prix-là, j’espère qu’ils offrent un entretien à vie ?
Quelqu’un a déjà vu cette moto en vrai ? Elle doit être impressionnante ! 😍
Un moteur avec 153 chevaux, ça doit déménager ! Comment ça se passe niveau assurance ?
Une machine exceptionnelle pour les grands espaces ,couvrir des distances confortablement. Pour motard riche doué et expérimenté vu le gabaril la puissance et la complexité
Les freins Brembo sont toujours gage de qualité, bonne nouvelle pour les amateurs de vitesse.
Le nombre limité d’unités la rend encore plus désirable. Harley sait comment créer une légende !
J’aimerais bien savoir si d’autres modèles avec ce moteur sont prévus.
Merci Harley pour cette innovation, même si ce n’est pas pour toutes les bourses !
Avec toutes ces caractéristiques, c’est plus qu’une moto, c’est un rêve sur roues !
Quelqu’un connaît le prix des accessoires pour cette beauté ?
Le prix est peut-être élevé, mais pour les passionnés, ça n’a pas de prix. 🤩
J’adore le système d’infodivertissement, enfin une moto vraiment high-tech !
Est-ce que le son du moteur est aussi bon que celui du système audio ? 😏
Est-ce que le prix inclut une formation pour apprendre à maîtriser la bête ?
vous vous êtes gaufrés sur la première photo ou c’est un sportster iron
Ca fait cher l’iron 883 qui est en photo !
Il doit y avoir une erreur , ceci étant dit ils auraient mieux fait de la garder la IRON 883!!! ils n’en seraint pas à des résultats aussi mauvais .