« Un géant des mers prend son envol » : l’hydravion chinois AG600 de 39,6 mètres s’impose dans les airs et stupéfie la planète entière

Le lancement de l’AG600, le plus grand avion amphibie civil du monde, marque une étape cruciale dans l’industrie aéronautique chinoise. Conçu par l’Aviation Industry Corporation of China (AVIC), cet appareil impressionnant se distingue par sa capacité à répondre aux besoins urgents de la Chine en matière de lutte contre les incendies, de recherche et sauvetage maritime, ainsi que de secours en cas de catastrophes naturelles. Avec une longueur de 38,9 mètres, une envergure de 38,8 mètres et une hauteur de 11,7 mètres, l’AG600 est un géant qui incarne l’ambition technologique et stratégique de la Chine.

Les capacités exceptionnelles de l’AG600

L’AG600 se distingue par sa taille imposante et ses capacités opérationnelles uniques. Ce géant des airs est conçu spécifiquement pour les missions maritimes et amphibies, comblant ainsi un vide dans les capacités aériennes de la Chine. Les essais de certification de vol ont commencé en juillet 2024, aboutissant à l’obtention de l’autorisation d’inspection de type (TIA) de la Civil Aviation Administration of China (CAAC), confirmant ainsi la sécurité et la performance de l’appareil. Grâce à sa portée stratégique, l’AG600 peut atteindre n’importe quel point de la mer de Chine méridionale en moins de quatre heures, renforçant ainsi la conscience du domaine maritime et la réponse rapide aux urgences.

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Un design innovant pour des missions variées

L’AG600 se distingue par son design hybride, combinant les caractéristiques d’un avion et d’un bateau. Cette conception unique lui permet de décoller et d’atterrir aussi bien sur des pistes classiques que sur l’eau, même avec des vagues atteignant deux mètres de hauteur. Équipé de quatre moteurs turbopropulseurs WJ-6, dérivés de la série soviétique AI-20, l’appareil offre une fiabilité éprouvée dans des conditions d’exploitation exigeantes. Les utilisations potentielles de l’AG600 sont nombreuses : surveillance océanique, suivi des changements environnementaux, recherche de ressources, et transport de personnes ou de fret léger.

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Un jalon dans l’aviation chinoise

Depuis son premier vol en 2017, l’AG600 a continuellement franchi des étapes clés, comme son premier décollage depuis un réservoir en 2018 et son premier vol en mer en 2020. Ce développement est essentiel pour l’avancement du système aéronautique de secours d’urgence en Chine, tout en soutenant des initiatives géopolitiques plus vastes telles que la Route maritime de la soie de la Ceinture et la Route. Le président d’AVIC, Qu Jingwen, a souligné l’endurance de l’AG600 et sa capacité à opérer sur terre et en mer, le rendant efficace dans des environnements divers et le long des frontières maritimes.

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Vers une indépendance aérospatiale accrue

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La certification de l’AG600 représente une avancée significative dans le secteur aéronautique chinois, marquant un pas important vers une plus grande indépendance dans la fabrication aérospatiale de haute technologie. Elle témoigne également d’une meilleure intégration des opérations militaires et civiles. En tant que membre de la famille des avions amphibies AG600, cet appareil s’inscrit dans un effort plus large de modernisation du portefeuille aéronautique indigène de la Chine d’ici 2027, aux côtés de plateformes telles que le transport stratégique Y-20 et le jet passager C919.

Alors que l’AG600 s’apprête à entrer en service, quelles seront les prochaines étapes de la Chine pour renforcer sa position dans l’industrie aéronautique mondiale et quelles implications cela pourrait-il avoir sur l’équilibre des pouvoirs dans la région Asie-Pacifique ?

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