Une autonomie monstrueuse de 1 350 km : le nouveau SUV hybride chinois impressionne avec ses deux moteurs électriques

Le lancement du nouveau SUV hybride de Lynk & Co marque une étape importante dans l’évolution des véhicules électriques en Chine. Avec ses caractéristiques avancées et ses innovations technologiques, le Lynk & Co 900 redéfinit ce que l’on peut attendre d’un SUV moderne. Ce véhicule, qui allie confort, puissance et efficacité énergétique, s’adresse à une clientèle exigeante en quête d’un modèle à la fois performant et respectueux de l’environnement.

Une technologie de pointe au service de la conduite

Le Lynk & Co 900 se distingue par l’intégration de systèmes de pilotage avancés, tels que le G-Pilot H5 et le G-Pilot H7. Ces systèmes sont alimentés par des puces Nvidia Drive, garantissant une expérience de conduite semi-autonome fluide et sécurisée. La capacité de Navigate on Autopilot (NOA) permet au véhicule de naviguer de manière autonome en ville et sur autoroute, un atout considérable pour les conducteurs modernes.

Le modèle de base est équipé de deux puces Orin-X, tandis que les versions supérieures bénéficient d’une puce Thor, plus performante. Cette technologie de pointe, associée à une interface utilisateur intuitive, fait du Lynk & Co 900 un véhicule non seulement agréable à conduire, mais aussi hautement sécurisé. En outre, la combinaison d’un moteur thermique et de moteurs électriques puissants offre une performance exceptionnelle, avec une puissance combinée pouvant atteindre 711 chevaux.

« Ils ne peuvent pas suivre » : le SR-72 américain surclasse Russie et Chine avec une capacité unique qui redéfinit la guerre hypersonique

Un design innovant et fonctionnel

Le design du Lynk & Co 900 est pensé pour allier esthétique et fonctionnalité. Avec une longueur de 5240 mm et un empattement de 3160 mm, ce SUV offre un espace intérieur généreux qui peut accueillir confortablement six passagers. Les sièges de la rangée centrale peuvent pivoter à 180 degrés, permettant aux passagers de créer un espace convivial, semblable à un salon. La flexibilité de l’aménagement intérieur répond aux besoins variés des familles modernes et des groupes d’amis en déplacement.

Malgré sa taille imposante, le Lynk & Co 900 affiche un coefficient de traînée aérodynamique de 0,291 Cd, démontrant une ingénierie soignée pour réduire la résistance à l’air et améliorer l’efficacité énergétique. Les options de roues de R20 ou R21, couplées à une suspension pneumatique à double chambre, garantissent un confort de conduite optimal sur tous les types de route.

« Une bête de métal redoutable » : ce nouveau porte-avions chinois Type 004 rivalise avec la monstrueuse classe Ford américaine, un défi naval impensable

Des performances impressionnantes

Le Lynk & Co 900 ne se contente pas de son aspect extérieur impressionnant ; ses performances mécaniques sont tout aussi remarquables. Le moteur turbo de 1,5 litre, accompagné de deux moteurs électriques, produit une puissance totale de 711 chevaux dans sa version de base. Le modèle haut de gamme, quant à lui, atteint une puissance stupéfiante de 872 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes.

En termes d’autonomie, le véhicule propose une autonomie électrique allant jusqu’à 267 km, grâce à une batterie NMC de 52,38 kWh. Cela lui permet de couvrir une distance totale combinée de près de 1442 km, un atout majeur pour les longs voyages sans compromis sur la performance ou l’efficacité énergétique. Ce SUV est un véritable exploit d’ingénierie, combinant puissance brute et autonomie exceptionnelle.

500 % de vues YouTube en plus : cette stratégie redoutable propulse les influenceurs au sommet du business en ligne

Un engagement envers la sécurité et la durabilité

▶

En matière de sécurité, le Lynk & Co 900 intègre des innovations qui le placent en tête de sa catégorie. Il est doté du premier panneau latéral thermoformé d’une seule pièce au monde, augmentant la rigidité structurelle et la sécurité des occupants. De plus, une zone de déformation avant en forme de W améliore la protection lors des collisions frontales.

Le véhicule est conçu pour résister à des tests de collision par l’arrière à des vitesses pouvant atteindre 100 km/h, une première dans l’industrie automobile. Cet engagement envers la sécurité est complété par des fonctionnalités telles que des freins de grande taille et des alliages de 53 cm, assurant une conduite stable et réactive. La capacité de charge du toit, allant jusqu’à 300 kg à l’arrêt, illustre également la robustesse et la polyvalence de ce modèle innovant.

Le Lynk & Co 900 est bien plus qu’un simple véhicule ; il représente un jalon dans l’évolution des SUV hybrides. Avec ses caractéristiques de pointe et son attention aux détails, il pose la question : comment les futurs modèles répondront-ils aux attentes croissantes des conducteurs en matière de technologie et de durabilité ?

Ça vous a plu ? 4.5/5 (22)