Ce nouveau record promet de bouleverser le monde de l’automobile électrique, remettant en question les capacités des véhicules traditionnels. Comment Miguel Roy a-t-il réussi cet exploit monumental ? Découvrez tous les détails fascinants de cette prouesse technique.
Ces secrets de Nutanix pour maîtriser l’intelligence artificielle, découvrez-les
Un nouveau record pour une voiture électrique Tesla
Miguel Roy, un passionné d’automobile québécois, vient d’inscrire son nom dans le livre des records mondiaux de l’accélération. Au volant de sa Tesla Model S Plaid, il a réalisé un temps phénoménal sur le quart de mile, propulsant la berline électrique au sommet de la performance automobile.
La Tesla Model S Plaid, déjà reconnue pour ses performances exceptionnelles, a été poussée dans ses derniers retranchements par Miguel Roy. Grâce à des modifications techniques minutieuses et à un pilotage d’expert, le Québécois a réussi à extraire de sa voiture une puissance inouïe, lui permettant de boucler le quart de mile en un temps record de 8,56 secondes. Ce résultat est d’autant plus impressionnant qu’il surpasse de loin les performances annoncées par le constructeur et qu’il place la Model S Plaid au coude-à-coude avec des hypercars à moteur thermique bien plus onéreuses.
Une table de ping-pong interactive qui donne un retour en temps réel
Le quart de mile, une référence de l’accélération
Le quart de mile, soit 402 mètres, est une distance traditionnellement utilisée pour mesurer l’accélération des véhicules. Sur cette courte distance, les voitures les plus puissantes du monde s’affrontent pour établir de nouveaux records. La Tesla Model S Plaid de Miguel Roy vient ainsi rejoindre le cercle très fermé des véhicules capables de boucler le quart de mile en moins de neuf secondes.
Pour atteindre un tel niveau de performance, Miguel Roy a apporté de nombreuses modifications à sa Tesla Model S Plaid. L’intérieur a été allégé au maximum, les batteries ont été optimisées pour délivrer une puissance maximale et le logiciel de gestion de la motorisation a été entièrement revu. Ces améliorations ont permis à la voiture d’accélérer de manière fulgurante et de maintenir une vitesse élevée tout au long du run.
Des vêtements d’hiver qui proposent un chauffage rapide grâce à des plaquettes intégrées
L’impact sur l’industrie automobile
Le record de Miguel Roy est une nouvelle preuve que l’électrique est en train de révolutionner le monde de l’automobile. Les voitures électriques, longtemps associées à une image de véhicule écologique, mais peu performant, sont désormais capables de rivaliser avec les meilleures sportives à moteur thermique.
Par ailleurs, les progrès réalisés dans le domaine des batteries et des moteurs électriques laissent présager un avenir encore plus brillant pour les voitures électriques. Les constructeurs automobiles investissent massivement dans cette technologie, et de nouveaux modèles toujours plus performants sont régulièrement présentés. Il est donc probable que le record de Miguel Roy soit battu dans les années à venir, même s’il restera une référence en matière d’accélération pour les véhicules électriques.
🚗 Record | 8,56 secondes sur le quart de mile |
---|---|
🔧 Modifications | Allègement intérieur, optimisation des batteries, gestion de la motorisation revue |
⚡ Puissance | Performance exceptionnelle rivalisant avec des hypercars thermiques |
Ce record a été rendu possible grâce à une série de modifications spécifiques :
- Allègement de l’intérieur
- Optimisation des batteries
- Reprogrammation du logiciel de gestion de la motorisation
La réussite de Miguel Roy montre qu’avec de la détermination et une expertise technique, les limites peuvent être repoussées. Cela ouvre des perspectives fascinantes pour l’avenir des véhicules électriques. Quel sera le prochain exploit qui nous laissera bouche bée ?
Ça vous a plu ? 4.7/5 (21)
Incroyable! Comment a-t-il fait pour modifier la Tesla à ce point? 🚀
Bravo Miguel Roy! C’est une performance exceptionnelle!
Les voitures électriques sont vraiment l’avenir, pas vrai?
Quelqu’un sait combien coûtent ces modifications?
Je suis sceptique, les hypercars thermiques sont encore meilleures.
Quelle vitesse max a-t-il atteinte pendant le run?
Merci pour cet article, c’est fascinant!