Denza, une filiale de BYD, n’est peut-être pas encore un nom familier sur nos routes, mais leur dernière création pourrait bien changer la donne.
Un break aux capacités étonnantes
La Z9 GT de Denza s’annonce comme une redoutable concurrente de la Porsche Taycan Cross Turismo. Elle repose sur la plateforme e3, équipée de trois moteurs électriques indépendants.
Un moteur à l’avant et deux à l’arrière permettent des roues arrière directrices. Cela confère au véhicule une grande agilité, même dans des virages serrés.
Près de 1 000 chevaux pour le break électrique
La version électrique de la Z9 GT affiche une puissance impressionnante de 952 chevaux. Le 0 à 100 km/h est atteint en 3,4 secondes, rivalisant avec les plus performantes du marché.
Équipé d’une batterie Blade LFP, le véhicule propose une autonomie de 630 kilomètres selon le cycle chinois CLTC, soit environ 535 kilomètres selon l’homologation européenne WLTP.
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Une technologie de manœuvre inégalée
La Z9 GT est capable de se déplacer en crabe, facilitant les manœuvres en espaces restreints. Cette technologie est également partagée par d’autres modèles du groupe BYD.
Le prix de départ en Chine est de 359 800 yuans, soit environ 45 350 euros. Cependant, ce tarif pourrait augmenter en Europe à cause des droits de douane élevés.
| ? Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| ? Puissance | 952 chevaux |
| ⏱️ Accélération | 0 à 100 km/h en 3,4 secondes |
| ? Autonomie | 630 km CLTC / 535 km WLTP |
| ? Prix | 45 350 euros en Chine |
Les fonctionnalités de la Z9 GT incluent :
- Roues arrière directrices
- Déplacement en crabe
- Technologie de batteries avancée
Alors que Tesla continue de dominer le marché des véhicules électriques, la Z9 GT de Denza pourrait-elle bouleverser cet équilibre grâce à ses innovations ?
