Vélo électrique : cette start-up française révolutionne le marché avec la première batterie entièrement réparable

Un nouveau souffle pour les cyclistes électriques pourrait bien être en marche grâce à une start-up française qui a su allier innovation et durabilité. Une batterie réparable qui promet de transformer le marché actuel des vélos électriques.

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Une innovation qui change la donne

La start-up française Gouach Batteries a créé une batterie externe unique, conçue pour s’adapter à la majorité des vélos électriques. Cette innovation permet aux utilisateurs de remplacer facilement les cellules lithium-ion défectueuses. En seulement cinq minutes et avec un simple tournevis, les cyclistes peuvent redonner vie à leur batterie, sans besoin de soudure.

Cette batterie, nommée Infinite Battery, est également dotée d’un design anti-incendie grâce à son boîtier en aluminium moulé. Cela contraste fortement avec les batteries classiques souvent fabriquées en plastique. Cette conception assure une protection accrue contre les incendies, tout en offrant une résistance à l’eau et aux chocs.

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Des caractéristiques techniques impressionnantes

L’Infinite Battery est disponible en deux versions, 36 ou 48 volts, offrant une capacité de 500 Wh. Gouach Batteries promet une autonomie pouvant atteindre 96 km, bien que cela dépende du niveau d’assistance au pédalage choisi par l’utilisateur. De plus, cette batterie peut être chargée via un panneau solaire, ajoutant une couche d’écologie à son utilisation.

Le kit de la batterie inclut un chargeur et un support pour une installation facile sur différents types de vélos. Qu’il s’agisse de remplacer une batterie externe existante ou de convertir un vélo traditionnel en électrique, l’Infinite Battery s’adapte à toutes les situations.

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Un avenir prometteur grâce au financement participatif

L’initiative de Gouach Batteries a été bien accueillie sur la plateforme Indiegogo, où elle a déjà récolté plus de 90 000 euros, dépassant son objectif initial. Cette campagne de financement participatif permet à l’entreprise de finaliser son prototype avant de passer à la production de masse prévue pour novembre.

Bien que prometteur, le projet n’est pas sans risque. La start-up avertit que des difficultés financières ou des ajustements de développement pourraient affecter le calendrier de production. Pourtant, la perspective d’une batterie réparable en cinq minutes reste une avancée excitante pour le marché des vélos électriques.

Les cyclistes intéressés par cette innovation peuvent s’attendre à plusieurs avantages :

• Prolongation de la durée de vie de la batterie
• Réduction des déchets électroniques
• Possibilité de voyages longue distance grâce à l’autonomie accrue

L’avenir des vélos électriques semble prometteur avec cette batterie réparable. Cela pourrait-il inciter d’autres fabricants à suivre cette voie écologique et innovante?

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