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Les avions supersoniques enfin de retour : ce prototype frôle le mur du son avec un vol test réussi

L'avion XB-1 de Boom Supersonic a franchi une étape cruciale vers le retour des vols commerciaux supersoniques.

Jessica ROUXJessica ROUX22/11/2024 à 8h004
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Ces avions supersoniques révolutionnaires promettent une renaissance spectaculaire
Fendant le ciel à une vitesse fulgurante, le XB-1 trace un sillage d’espoir, rapprochant le rêve du voyage supersonique de l’horizon commercial.
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Le monde de l’aviation est en effervescence alors que Boom Supersonic vient de réaliser une avancée majeure avec son prototype XB-1. Avec un record de vitesse impressionnant et une stabilité confirmée à haute altitude, ce développement rapproche l’humanité de la réintroduction des vols commerciaux supersoniques, deux décennies après le retrait du Concorde. Mais que signifie vraiment ce test réussi, et quelles promesses tient-il pour l’avenir du transport aérien ?

Un tout nouveau dispositif qui transforme le casque en un système d’alerte précoce

Un record de vitesse qui change la donne

Le 5 novembre, le prototype XB-1 de Boom Supersonic a atteint une vitesse de 629 mph (1 012 km/h), soit Mach 0.82. Cette prouesse a eu lieu lors de son septième vol d’essai et a permis de confirmer la sécurité des systèmes de pressurisation de cockpit.

Ce vol de 55 minutes a également permis au XB-1 d’atteindre une nouvelle altitude de vol de 23 015 pieds (7 015 mètres). Ces succès marquent un jalon crucial dans le développement de cet appareil révolutionnaire.

XB-1’s wings are ready to soar.

We’ve successfully installed the wings on XB-1, our supersonic demonstrator. Here, the team positions the 725-pound wings into place, making them look as light as air. #aerospace pic.twitter.com/2FZ63XCgAy

— Boom Supersonic (@boomaero) May 14, 2020

Cette puce pour voir comme Superman : découvrez cette invention qui change tout

Un contrôle manuel éprouvé

Le 16 novembre, l’avion a terminé son huitième vol d’essai, fonctionnant à une vitesse constante de Mach 0.8 sans l’aide de son système d’augmentation de la stabilité. Ce système automatique, similaire aux technologies utilisées dans les avions de chasse modernes, garantit normalement la stabilité en vol.

Boom Supersonic a voulu prouver que le XB-1 pouvait être contrôlé manuellement en toute sécurité à haute vitesse. Cela démontre la confiance de l’entreprise dans la conception robuste de l’appareil.

▶

Des tests structurels prometteurs

Outre les records de vitesse, le XB-1 a passé avec succès des tests de « flutter » à haute vitesse. Ces essais prouvent que la structure de l’avion résiste aux vibrations destructrices causées par l’écoulement de l’air à grande vitesse.

Un protège-tibias imprimé en 3D et fabriqué comme une armure de samouraï

L’appareil a également effectué avec succès l’utilisation en vol de son train d’atterrissage, un autre jalon important dans la validation de son design. Ces étapes confirment la viabilité du XB-1 pour les futurs tests supersoniques.

✈️ Vitesse Record de 629 mph atteint, prouvant la capacité de l’appareil.
🎛️ Contrôle Stabilité à Mach 0.8 sans assistance automatique, démontrant une maîtrise manuelle.
🔧 Structure Tests de « flutter » réussis, validant la résistance structurelle.

Vers la renaissance des vols supersoniques

Boom Supersonic prévoit d’exécuter dix vols subsoniques avant de passer aux tests supersoniques début 2025. Cela pourrait marquer le retour des vols commerciaux supersoniques, offrant une nouvelle ère de transport aérien rapide.

Le XB-1 est un démonstrateur technologique crucial pour l’avion Boom Overture, qui pourrait atteindre Mach 1.7. Avec cette vitesse, des trajets comme Londres-New York pourraient être réduits à environ 3 heures et 30 minutes.

Alors que le XB-1 continue de repousser les limites de la technologie, une question persiste : comment ces avancées transformeront-elles notre façon de voyager à grande vitesse ?

Source : LiveScience

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Jessica ROUX
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Jessica, journaliste avec dix ans d’expérience en management et production de contenu, est diplômée de Sciences Po en Communication et Médias. Curieuse et stratégique, elle analyse les idées de business et les opportunités émergentes, offrant une vision riche et documentée. Contact : [email protected].

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Voir 4 Commentaires
4 commentaires
  1. Elodie le 22/11/2024 7 h 40 min

    Je me demande si ces nouveaux avions seront aussi bruyants que le Concorde ? 🤔

    Répondre
  2. safiaéclipse le 22/11/2024 9 h 33 min

    Est-ce que le prix des billets sera abordable pour tout le monde ? 🤨

    Répondre
  3. emiliebouclier0 le 22/11/2024 10 h 11 min

    Bravo à Boom Supersonic pour cette avancée incroyable ! 👏

    Répondre
  4. Christine_mystique le 22/11/2024 11 h 26 min

    Est-ce que ce prototype sera un jour utilisé pour des voyages spatiaux ? 🚀

    Répondre
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