Une baisse de 43,9 % des immatriculations de véhicules électriques soulève des questions sur l’avenir de cette technologie sur le continent.
Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne ont globalement diminué de 18,3 % en août 2024, avec des baisses notables sur les quatre principaux marchés : Allemagne, France, Italie et Espagne. Cette tendance inquiétante touche particulièrement les voitures électriques, qui subissent une baisse encore plus importante.
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Une baisse conséquente des ventes
En août 2024, seulement 92 627 voitures électriques ont été immatriculées, contre 165 204 à la même période en 2023. Cette diminution de 43,9 % a fait passer la part de marché des véhicules électriques de 21 % à 14,4 % en un an.
Les deux plus grands marchés pour les voitures électriques, l’Allemagne et la France, ont connu des baisses respectives de 68,8 % et 33,1 %. Cette situation critique reflète un manque d’engouement pour les voitures zéro émission.
Les doutes des constructeurs
Dans un communiqué, l’ACEA a exprimé ses inquiétudes concernant la capacité de l’industrie à atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 de l’UE pour 2025. L’association appelle à une révision anticipée des réglementations prévues pour 2026 et 2027.
Les constructeurs demandent des allégements à court terme et une révision rigoureuse des régulations actuelles. Ils estiment que ces mesures sont nécessaires pour assurer une transition réussie vers des émissions zéro.
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Des conditions défavorables
L’ACEA souligne que l’industrie automobile a fait des efforts considérables, mais que d’autres éléments indispensables à cette transition manquent encore. Le manque d’infrastructures de recharge et un environnement manufacturier non compétitif sont parmi les principaux obstacles.
Les incitations à l’achat, le coût de l’énergie et l’approvisionnement en matières premières sont également cités comme des facteurs limitants. La croissance économique et l’acceptation des consommateurs n’ont pas suffisamment progressé pour soutenir cette transition.
| Résumé | Détails |
|---|---|
| 📉 Baisse des ventes | Les immatriculations de voitures électriques ont chuté de 43,9 % en août 2024. |
| 🇩🇪🇫🇷 Marchés clés | Forte baisse en Allemagne (-68,8 %) et en France (-33,1 %). |
| 🚗 Objectifs CO2 | Les constructeurs doutent d’atteindre les objectifs de réduction des émissions pour 2025. |
Plusieurs facteurs expliquent cette situation :
- Manque d’infrastructures de recharge
- Environnement de fabrication non compétitif
- Incitations à l’achat insuffisantes
- Coût élevé de l’énergie
- Approvisionnement en matières premières limité
L’ACEA avertit que sans des mesures immédiates, la transition vers des voitures zéro émission restera très difficile. Les inquiétudes s’accumulent quant à la réalisation des objectifs de réduction des émissions de CO2. À quoi ressemblera le futur de la mobilité électrique en Europe ?
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Une baisse si importante, c’est vraiment surprenant. 😮
Est-ce que quelqu’un sait si les prix des voitures électriques ont augmenté récemment ?
Enfin un article qui dit la vérité sur les voitures électriques !
Merci pour cet article, très instructif. 👍
Pourquoi les ventes ont-elles chuté autant en Allemagne ?
Les incitations à l’achat ne sont-elles pas suffisantes ?
Je me demande si la crise économique joue un rôle dans cette baisse.
Les constructeurs doivent vraiment revoir leur stratégie !
Les infrastructures de recharge sont encore trop limitées, c’est un gros problème.
Les voitures électriques sont-elles vraiment l’avenir si les ventes continuent de baisser ?