Pourtant, cette décision controversée pourrait bien valider les choix d’Elon Musk et Tesla en matière de conduite autonome.
La décision de Xpeng de se passer de Lidar, une technologie de détection par laser, pour ses nouveaux véhicules suscite de nombreuses interrogations. Ce choix stratégique pourrait bouleverser les standards actuels de l’industrie automobile, tout en confirmant les intuitions d’Elon Musk dans le domaine de la conduite autonome.
Un nanocopter qui peut filmer ses utilisateurs en permanence
Le patron de Xpeng séduit par son essai du FSD de Tesla
En juin dernier, He Xiaopeng, le dirigeant de Xpeng, a testé le système de conduite autonome de Tesla aux États-Unis. Cette expérience a eu lieu dans la Silicon Valley ainsi que sur l’autoroute, où il a pu évaluer les performances du Full Self-Driving (FSD) de Tesla.
Impressionné par l’efficacité de la technologie de Tesla, il aurait qualifié les résultats d’« extrêmement bons ». Ce test semble avoir convaincu Xiaopeng de la pertinence de la stratégie de Tesla et l’a incité à envisager une approche similaire pour Xpeng.
Une plate-forme dédiée à la création de prototypes hardware et à l’IoT
Lidar : le choix par défaut des constructeurs chinois
En Chine, la majorité des constructeurs de véhicules électriques utilisent le Lidar pour leurs systèmes de conduite autonome. Xpeng avait été l’un des premiers à adopter cette technologie, l’intégrant dès 2021 sur son modèle P5.
Pourtant, He Xiaopeng n’a jamais été totalement convaincu par cette solution. Il partage l’avis d’Elon Musk selon lequel les caméras seraient plus efficaces pour analyser l’environnement des véhicules.
| ? Récapitulatif | Détails |
|---|---|
| ? Décision | Xpeng envisage de renoncer au Lidar. |
| ? Influence | Inspiré par le succès de Tesla aux USA. |
| ? Technologie | Focus sur les caméras et l’IA. |
- Adoption du modèle de Tesla
- Évaluation des performances
- Future voiture électrique
Xpeng est-il le challenger le plus sérieux de Tesla ?
Parmi les nombreuses marques chinoises, Xpeng se distingue par sa rapidité à rattraper les avancées technologiques de Tesla. La startup s’efforce de proposer des véhicules électriques dotés de technologies de pointe, similaires à celles de Tesla.
Xpeng développe des SDV (Software Defined Vehicle), où le logiciel joue un rôle central dans le fonctionnement du véhicule. Cette approche est déjà bien maîtrisée par la marque, ce qui la place en bonne position pour concurrencer Tesla.
L’avenir de Xpeng sur le marché international reste à voir. Les modèles Xpeng G9 et G6, récemment commercialisés en France, seront un test décisif pour évaluer si la marque peut tenir ses promesses. La question demeure : Xpeng a-t-il réellement les moyens de rivaliser avec Tesla à l’échelle mondiale ?
