« La moto électrique la plus endurante de l’histoire établit un record mondial » : cette prouesse technique redéfinit les frontières de la mobilité durable

Le monde des motos électriques a été marqué par un exploit retentissant. Verge Motorcycles a établi un nouveau record mondial Guinness pour le plus long trajet en moto électrique sur une seule charge. Cet exploit, réalisé à Londres le 22 mars, met en avant les capacités impressionnantes de la Verge TS Pro. Alors que l’industrie des véhicules électriques est en pleine expansion, ce record souligne les avancées significatives en matière de performance et d’autonomie. Les amateurs de deux-roues électriques peuvent désormais envisager des trajets plus longs avec confiance.

Une prouesse dans le trafic londonien

Le record établi par Verge Motorcycles ne s’est pas déroulé sur un circuit fermé, mais bien au cœur du trafic londonien. Ce choix audacieux démontre la robustesse et l’endurance de la Verge TS Pro en conditions réelles. Sam Clarke et Sara Sloman, deux influenceurs renommés dans le domaine des véhicules électriques, ont été sollicités pour réaliser cet exploit. Ils ont chevauché la moto durant près de 16 heures, alternant toutes les heures, et traversant les divers quartiers de Londres, y compris les zones suburbaines.

La circulation en ville, avec ses arrêts fréquents et ses ralentissements, a offert des opportunités pour le freinage régénératif, prolongeant ainsi l’autonomie de la batterie. La Verge TS Pro, avec une autonomie estimée à 200 km sur autoroute, a démontré sa capacité à aller bien au-delà en milieu urbain. Cette performance rassure les futurs acquéreurs sur les capacités réelles de la moto dans des conditions de conduite variées.

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Technologie et innovation de la Verge TS Pro

La Verge TS Pro est une vitrine de technologie avancée. Avec son moteur intégré dans la roue arrière sans moyeu, elle possède une puissance de pointe de 102 kW, soit 136,7 chevaux, et un couple impressionnant de 1000 Nm. Cela permet à la moto d’accélérer de 0 à 97 km/h en seulement 3,5 secondes. Cette performance technique est le fruit de l’architecture unique et des innovations propres à Verge.

Pesant 245 kg, la TS Pro est dotée de fonctionnalités modernes telles que l’ABS, le contrôle de traction, des freins Brembo, des poignées chauffantes et une suspension Öhlins de qualité supérieure. La connectivité est également au cœur de l’expérience utilisateur, avec des modes de conduite personnalisables, un diagnostic en temps réel, une navigation GPS, et une connectivité cellulaire, Wi-Fi et Bluetooth. La plateforme Starmatter de Verge, propulsée par l’intelligence artificielle, lie l’ensemble de ces technologies, rendant l’expérience de conduite à la fois intuitive et sécurisée.

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Collaboration et validation du record

Pour certifier ce record, Verge a collaboré avec plusieurs partenaires. Webfleet, spécialiste en gestion de véhicules, a aidé à collecter les données nécessaires à la certification. L’Automobile Association (AA) a assuré que la moto restait opérationnelle tout au long du trajet, tandis qu’un officiel du Guinness World Record validait l’exploit. À la fin du parcours de 311 km, il restait environ 7 % de charge dans la batterie, démontrant la capacité de la moto à aller encore plus loin.

Cette performance n’est pas seulement un tour de force technique, mais aussi une démonstration de l’engagement de Verge à repousser les limites. Comme l’a souligné Lauri Laukkanen, CMO de Verge Motorcycles, ce record est une preuve concrète des capacités de leur technologie. Le fait que la batterie ait encore de la charge après un tel exploit est particulièrement remarquable et témoigne de la durabilité de la Verge TS Pro.

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Perspectives futures pour Verge Motorcycles

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Verge Motorcycles ne s’arrête pas là et continue de tester les limites de ses machines. Un récent voyage de 1 366 km de Monaco à Madrid a encore renforcé la réputation de robustesse et d’efficacité des motos Verge. Bien que la taille et le type de la batterie restent confidentiels, l’engagement envers la performance et l’innovation est clair.

Avec huit couleurs disponibles, la Verge TS Pro commence à 29 900 euros, tandis que le modèle plus performant, le TS Ultra, débute à 44 900 euros. Les livraisons aux États-Unis sont prévues pour le troisième trimestre de cette année. Verge Motorcycles semble bien positionné pour continuer à évoluer dans le marché des motos électriques, en offrant des produits qui allient technologie, design et performance.

Alors que Verge Motorcycles continue d’innover et de repousser les limites, une question demeure : quelles nouvelles avancées technologiques peuvent encore transformer notre manière de concevoir la mobilité électrique ?

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