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Le lancement du SKL par Mammoth Overland marque une nouvelle étape dans le monde des campeurs de toit rigides. Conçu à partir d’aluminium de qualité aéronautique, ce modèle se distingue par son absence totale de toile de tente, offrant ainsi une protection améliorée contre les intempéries. Avec sa structure unique et son isolation renforcée, le SKL s’adresse à ceux qui recherchent une alternative robuste aux tentes traditionnelles. Malgré son prix élevé, ses caractéristiques innovantes pourraient bien séduire les aventuriers désireux de camper confortablement dans des conditions difficiles.
Une conception innovante et optimisée
Le SKL, abréviation stylisée de « Skull », a été révélé au public lors de l’Overland Expo West à Flagstaff. Suite aux retours positifs reçus, Mammoth Overland a amélioré le design initial, notamment en optimisant la porte avant pour un montage plus rapide. En effet, ce nouveau système permet une installation complète en seulement 30 secondes. Il suffit de soulever le toit assisté par vérins, puis de déployer et fixer les panneaux muraux. Cette simplicité d’utilisation se double d’une solidité accrue grâce à l’utilisation de matériaux robustes.
Ce choix de structure va au-delà de l’esthétique. En effet, les parois rigides permettent de respecter les réglementations en vigueur dans certains parcs nationaux tels que Yellowstone et Glacier. Ces parcs imposent parfois des restrictions sur les tentes à parois souples en raison de la faune environnante. Posséder un abri à parois rigides assure une tranquillité d’esprit pour les campeurs planifiant leurs séjours longtemps à l’avance.
Confort et sécurité améliorés
La question de la sécurité est primordiale pour Mammoth Overland. Bien que les panneaux en aluminium ne soient pas infaillibles face à une attaque d’ours, ils offrent un niveau de protection supérieur à celui des tentes en tissu. L’isolation est également un point fort du SKL, avec un indice R5, bien que inférieur aux R12/R25 des modèles pour temps froid de Mammoth. Cela reste largement supérieur à l’isolation minimale offerte par une tente classique.
À l’intérieur, le SKL propose une surface de couchage super-queen de 226 x 150 cm, idéale pour deux adultes et un enfant. L’éclairage est assuré par des bandes lumineuses et un ventilateur de toit bidirectionnel, alimentés par une batterie Renogy de 6 Ah. Pour ceux qui souhaitent un peu plus de puissance, des options de batteries de 104 et 208 Ah sont disponibles, utilisant une architecture de batterie à semi-conducteurs pour s’intégrer parfaitement à l’intérieur de l’abri.
Poids et compatibilité avec les véhicules
Avec un poids total de 136 kg, le SKL est nettement plus lourd que la plupart des tentes de toit traditionnelles. Avant d’investir dans ce type de campeur, il est crucial de vérifier la capacité de charge dynamique de votre véhicule et de votre galerie de toit. Par exemple, certains systèmes de galerie de pick-up, comme le Küat Ibex, ont une capacité de charge maximale de 136 kg, ce qui permettrait d’accueillir le SKL sans options supplémentaires.
Pour ceux qui souhaitent ajouter des accessoires ou du matériel supplémentaire sur le toit, il est recommandé d’envisager un système de renforcement du châssis. Bien que l’ajout de batteries supplémentaires puisse alourdir le SKL, ces options restent intéressantes pour les campeurs souhaitant maximiser leur autonomie énergétique.
Comparaison avec d’autres modèles sur le marché
Le SKL se positionne sur un segment haut de gamme avec un prix de 11 500 €, le plaçant au-dessus d’autres modèles tels que l’AntiShanty Rooftop Dwelling et le Hardsider Hardtent. Cependant, il demeure plus abordable que le Redtail RTC, désormais retiré du marché, qui atteignait les 25 000 €. Ce positionnement tarifaire reflète les innovations et la robustesse offertes par le SKL, tout en restant compétitif face à une concurrence variée.
Les acheteurs potentiels doivent peser les avantages d’un abri rigide et isolé contre l’investissement financier nécessaire. Pour ceux qui cherchent une solution durable et résistante, le SKL pourrait bien représenter le meilleur choix.
En conclusion, le SKL de Mammoth Overland redéfinit le camping de toit avec ses caractéristiques robustes et innovantes. Pourtant, avec un prix conséquent et un poids significatif, ce modèle s’adresse à un public averti et prêt à investir dans la qualité. Alors, le SKL pourrait-il trouver sa place parmi les aventuriers en quête de confort et de sécurité extrêmes lors de leurs expéditions ?








Ce campeur est-il vraiment plus sécurisé qu’une tente traditionnelle ? J’ai du mal à y croire 😅
Wow, 30 secondes pour monter le SKL ? C’est plus rapide que ma tente en carton ! 😂
Merci pour cet article, le SKL semble être une vraie révolution pour les campeurs modernes !
Est-ce que le SKL est compatible avec tous les types de véhicules ou seulement certains modèles ?
Merci pour cet article ! Le camping va devenir un vrai plaisir avec Mammoth Overland. 😊
11 500 € ?! Je vais attendre que le prix baisse un peu avant de me lancer… 😬
Le SKL offre-t-il une protection suffisante contre les animaux sauvages comme les ours ?
Le montage en 30 secondes, c’est du marketing ou ça marche vraiment aussi rapidement qu’ils le disent ?
136 kg, c’est quand même assez lourd… Est-ce que ça ne risque pas d’endommager le toit de ma voiture ?
Un abri rigide pour se protéger des ours, c’est une bonne idée, mais est-ce qu’ils ont testé ça dans la vraie vie ? 🤔
Le prix de 11 500 € est un peu élevé. Qu’est-ce qui justifie un tel coût ?
Merci Mammoth Overland ! Votre SKL a l’air parfait pour mes aventures hivernales. Hâte de l’essayer !